Après sa déception survenue lors des 8 Heures de Suzuka, quand sa GSX-R a cessé de fonctionner dans les dernières minutes et le titre mondial ainsi s’envolant, Vincent Philippe a vu par la suite de grandes modifications au SERT avec le départ de Dominique Méliand et l’arrivée de Damien Saulnier. Dans une récente interview, Vincent faisait le bilan de la saison et de la situation au SERT. Depuis, son avenir est devenu beaucoup plus clair et précis, et c’est ce qu’il explique ici dans ce communiqué.
« Un break s’imposait… »
« En effet après la déconvenue, la grosse déception de ce
titre de champion du monde qui s’est envolé en fumée en 6 minutes.
Six minutes pour finir la course avant la casse de notre moteur au
Japon. Un dysfonctionnement électronique serait la cause de notre
malheur. Quelques semaines ont été nécessaires pour faire le deuil
de ce 11e titre. »
« Nous sommes maintenant concentrés sur le Bol d’Or au
Castellet du 18 au 22 septembre. Le Team SERT a changé de visage
après son changement de propriétaire et manager Damien
Saulnier. Ex Junior Team Suzuki, il s’est entouré de
nombreux nouveaux visages. L’équipe a été complètement renouvelée
excepté ses pilotes, Gregg Black, Étienne Masson, et moi même. Les
premiers essais ont été un test grandeur nature. Tout s’est bien
déroulé. Les Japonais étaient également présents pour former,
aider, surveiller et formater ces nouvelles individualités. Le but
est de créer la meilleure équipe possible dans un futur proche. La
moto et les pneus restent les mêmes mais les nouveaux n’ont pas
peur de sortir de la zone de confort pour essayer de
nouvelles pistes de réglages. Les pilotes se sont étonnés de
pouvoir les utiliser. Les sensations étaient bonnes, surtout le
premier jour. La synthèse de ces nombreuses informations portera
ses fruits la semaine de course. La moto reste fiable et
sûre ; les Dunlop fonctionne bien au Castellet ; les nouveaux
mécanos ont déjà de l’expérience ; nous croyons donc en nos
chances. Le rythme sera encore effréné mais 24 heures seront à
couvrir ! »
« J’ai signé un contrat avec le SERT jusqu’à Noël. Il me
reste donc le Bol d’or et les 8H de Sepang en Malaisie le 14
décembre. Je ne repartirai pas pour une saison complète.
Plusieurs raisons m’ont poussées à prendre cette décision. C’est
mon choix et je pense avoir fait le tour de la planète ! J’ai tout
donné dans ma carrière, pris un plaisir incommensurable en
remportant 10 titres de champion du monde… Mais encore beaucoup de
projets en tête, d’aventures à réaliser, je ne quitterai pas le
milieu comme ça ! J’hésite encore à rouler en 2020… le but serait
d’intégrer une équipe sympa, une moto sûre, afin de gagner en coupe
du monde endurance Stock. »
« Je pourrais aussi certainement commenter sur Eurosport.
»
« Je continuerai à accompagner les pilotes en coaching et faire
quelques baptêmes sur circuit. »
« Je vais pouvoir mettre en place mon projet DAKAR qui me
tient à cœur, 1 an ou 2 seront nécessaires avant d’arriver à mes
fins. »
« J’aimerais en profiter également pour vous annoncer la
création d’un Dafy moto VP1 sur Besançon dès 2020. Avec mon ami,
partenaire et futur associé Raphael Villechaise, nous vous
proposerons un très beau magasin d’accessoires et d’équipements
moto, ainsi qu’un atelier pour vos révisions ou préparations. Nous
cherchons d’ailleurs à créer notre équipe pour ceux que ça
intéresse… »
« Après le Bol d’or nous ferons le point sur la saison 2020.
»
« Merci de votre soutien et nous ferons notre maximum pour
gagner un 9ème Bol d’or. »
