Xavier Siméon prendra la suite de Freddy Foray en donnant aux fans du Championnat du Monde FIM d’Endurance un aperçu expert des exigences de la course, de jour comme de nuit, dans son nouveau rôle de Pit Reporter de l’EWC.
Le Belge Siméon, 34 ans, faisait partie de l’équipe Yoshimura SERT Motul qui a remporté le Championnat du Monde FIM d’Endurance par équipes 2021. Il a également remporté deux fois les 24 Heures Motos avec l’équipe motorisée par Suzuki.
Après avoir mis un terme à sa carrière de pilote professionnel, Siméon savoure la chance de rester au sein de la famille EWC, mais dans un tout nouveau rôle, en travaillant pour le promoteur Warner Bros. Discovery Sports Europe, qui entame sa 10e année en tant que promoteur du championnat.
« C’est une grande opportunité, mais en même temps un grand défi » ,a déclaré M. Siméon. « J’ai toujours rêvé de ce travail pour mon après-carrière et c’est un bon défi de commencer cette nouvelle aventure.
Siméon apparaîtra dans toutes les émissions en direct de l’EWC aux côtés de sa collègue Pit Reporter Caroline De Moraes, à commencer par les 24 Heures Motos de ce week-end, qui se dérouleront au Mans, en France, du 18 au 21 avril.
« J’espère pouvoir apporter un point de vue différent sur le championnat », a déclaré Siméon. « Mon expérience des courses d’endurance n’est pas très longue, mais j’ai eu le temps de faire de bons résultats avec Yoshimura SERT Motul, alors j’espère que ce sera important pour les fans qui nous regardent.
« Je connais bien le championnat, même s’il y a de nouveaux visages depuis mon départ, la plupart des pilotes et des équipes sont toujours les mêmes. Je connais très bien Le Mans, Spa, Suzuka et Paul Ricard, et ce sont tous des circuits que j’aime vraiment. J’ai hâte de commencer ce projet. Il y a un peu de pression parce que c’est complètement nouveau pour moi. Mais j’aime la pression, c’est ce dont nous avons besoin pour être performants, alors j’espère qu’il en sera de même dans ce rôle ».
Afin de donner aux fans le meilleur aperçu possible de l’EWC, Siméon admet qu’il devra poser des questions difficiles aux coureurs et aux équipes contre lesquels il a couru.
« Je suis tout à fait disposé à le faire, car même lorsque les équipes ou les pilotes connaissent de mauvais moments, il est important de permettre aux fans de vivre ces moments lorsqu’ils regardent la retransmission en direct », a déclaré M. Siméon. « Les courses d’endurance ont une mentalité complètement différente des courses de sprint et il est important de voir les coureurs qui n’ont pas eu de bons moments.
LE GUIDE X-PERT DE XAVIER SIMÉON POUR LES 24 HEURES MOTOS
Le circuit : Ce circuit est assez difficile pour les pilotes car il s’agit d’un circuit « stop and go », avec beaucoup de freinages brusques, et il est très exigeant physiquement. De plus, au Mans, à cette période de l’année, il peut pleuvoir beaucoup et les conditions peuvent changer très rapidement. C’est aussi un grand défi pour les pilotes car il peut faire froid. La nuit, la température est complètement différente de celle de la journée et les sensations avec la moto sont donc très différentes. C’est une piste très exigeante.
L’endroit à surveiller : « Chaque virage ! Je dirais au départ, la chicane Dunlop, comme nous l’avons vu l’année dernière avec la collision entre la Suzuki et la Honda. Au Garage Vert, il peut y avoir beaucoup de dépassements et le ‘S’ du Garage Blue sont aussi deux virages qui peuvent faire une grande différence.
Le vainqueur : « D’après le pré-test et les temps au tour que j’ai vus, il y a de nouveaux visages qui semblent forts comme Honda Viltaïs Racing. Ils ont dominé les deux jours d’essais et je pense que cette équipe peut faire la différence. Ils ont maintenant beaucoup d’expérience en endurance, ils ont un bon package et les pilotes créent une bonne atmosphère dans l’équipe.
« Mais je pense que les favoris sont les équipes officielles de Suzuki, Honda et Yamaha. BMW aussi, avec l’arrivée de Sylvain Guintoli, que je connais très bien. C’est un pilote qui a une très bonne connaissance de la course et un bon point de vue sur la moto. Il peut apporter des ondes positives à l’équipe. Quoi qu’il arrive, il y a cinq équipes qui ont de très bonnes chances de gagner cette course, mais il est certain que c’est une grande bataille en perspective, les équipes ont travaillé très dur pour être prêtes et je suis vraiment impatient de prendre le départ.
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