Annoncé sur les ondes tout d’abord au Garage vert, David Checa vient en fait de tomber entre le Chemin aux bœufs et le virage des « S » bleus . Le pilote n’est heureusement pas blessé, mais la R1 est abîmée.
Son retour en fourgon également envisagé sur les ondes est effectué par son courageux pilote pour pouvoir continuer l’aventure…
Le GMT 94 a tout de même pris les vingt points au classement mondial dévolus au leader après huit et seize heures de course.
La R1 possédait 5 tours d’avance sur la Honda FCC TSR Honda France, qui ne devrait pas tarder à prendre logiquement la tête.
