Ce Bol d’Or aura vraiment été très différent de ceux qui l’ont précédé. Après une durée réduite de moitié en raison d’une adhérence trop précaire de la piste sur le mouillé, après l’élimination matinale de trois des quatre favoris en raison d’huile répandue suivie d’un incendie, c’est maintenant l’équipe arrivée troisième qui a été disqualifiée pour non-conformité au règlement technique.
Le Team ERC Endurance allemand avait brillamment terminé troisième avec Mathieu Ginès, Julien da Costa et Louis Rossi. Ils avaient avec leur S 1000 RR terminé devant la BMW officielle, ce qui n’était pas un mince exploit.
Par contre beaucoup ont remarqué en course que la moto de cette équipe ravitaillait parfois nettement moins souvent que les autres. Certains se demandaient comment elle consommait si peu. Un réservoir trop volumineux était l’explication, hélas.
Voici le contenu du communiqué officiel, intitulé « Bol d’Or, nouveau rebondissement après l’arrivée »
« Modification du podium d’arrivée du Bol d’Or. Le Suzuki Endurance Racing Team reste le vainqueur de l’épreuve devant le Wójcik Racing Team, mais le Team ERC Endurance, arrivé troisième, est déclassé. »
« Le jury FIM a décidé, après les vérifications techniques opérées après l’arrivée du Bol d’Or, de déclasser le Team ERC Endurance pour non-conformité de la capacité de son réservoir d’essence. »
« L’équipe allemande ERC Endurance sur BMW cède donc sa place sur le podium à une autre machine de la firme allemande. »
« Le BMW Motorrad World Endurance Team qui faisait au Bol d’Or sa première apparition en FIM EWC avec Ilya Mikhalchik, Julian Puffe et Kenny Foray, remonte à la troisième place. »
L’équipe officielle a publié le communiqué suivant :
BMW Motorrad World Endurance Team rétroactivement en troisième position au Bol d’Or.
Le Castellet. Le BMW Motorrad World Endurance Team s’est hissé rétroactivement à la troisième place au Bol d’Or du Castellet (FRA). Le trio Kenny Foray (FRA), Ilya Mikhalchik (UKR) et Julian Puffe (GER) a franchi la ligne d’arrivée en quatrième position avec la toute nouvelle BMW S 1000 RR n°37, à quatre secondes seulement du podium. La troisième place de l’équipe ERC Endurance ayant été disqualifiée à l’issue des vérifications techniques, l’équipe BMW Motorrad Endurance Team a terminé à la troisième place du classement général final.
Classement final modifié après disqualification :
Photos © David Reygondeau pour Eurosport Events
