Peu après 11h, soit à 4 heure du drapeau à damier, le Suzuki Endurance Racing Team (Vincent Philippe, Étienne Masson et Gregg Black) précédait de 21 secondes le Wojcik Racing Team (Gino Rea, Christoffer Bergman et Axel Maurin), puis venaient ERC Endurance (Mathieu Gines, Julien da Costa et Louis Rossi), Omega Maco Racing Team (Pawel Szkopek, Bjorn Estment et Karel Hanika), BMW Motorrad World Endurance Team (Ilya Mikhalchik, Julian Puffe et Kenny Foray), puis ensuite, en tête de la catégorie Superstock Moto Ain (Roberto Rolfo, Robin Mulhauser et Hugo Clère).
L’Ukrainien Ilya Mikhalchik sur la BMW usine réalisait le meilleur tour en course en 1’55.537. Il mettait l’Est de l’Europe en valeur, tout comme le Wojcik Racing Team polonais (Gino Rea, Christoffer Bergman et Axel Maurin), alors deuxième du classement général, et l’Omega Maco Racing Team (Pawel Szkopek, Bjorn Estment et Karel Hanika) venu de Slovaquie et alors cinquième du classement.
Peu après 11h30, Vincent Philippe devançait Axel Maurin, Julien da Costa, Karel Hanika, Kenny Foray, Hugo Clère, Florian Alt et Alexis Masbou.
Peu avant midi, Vincent Philippe ravitaillait au stand du SERT. Gregg Black prenait son relais. Au tour suivant, le Franco-Britannique possédait 35 secondes d’avance sur son poursuivant immédiat Axel Maurin.
Pour la troisième place, Louis Rossi succédait à Julien da Costa sur la BMW ERC Endurance, à la lutte pour la troisième marche du podium avec la BMW officielle, alors pilotée par Kenny Foray.
Le Wojcik Racing Team ravitaillait et perdait près de deux minutes pour fixer le bouchon d’évacuation des fluides du carénage. Les mécanos intervenaient alors que le plein d’essence avait été effectué, ce qui est interdit. Son nouveau pilote Gino Rea repartait avec 47 secondes d’avance sur Kenny Foray troisième.
Classement à la vingt-deuxième heure :
Points bonus pour le Championnat du Monde :
Points bonus pour la Coupe du Monde (Superstock) :
Photos © David Reygondeau pour Eurosport Events, équipes, constructeurs et partenaires
