De Alessio Piana / Corsedimoto.com
BMW Motorrad World Endurance Team établit un nouveau record de piste avec la nouvelle M1000RR lors de la dernière journée du Pré-Test officiel des 24 Heures Motos 2021 au Mans.
Le Pré-Test de deux jours des 24 Heures Motos 2021 se termine par un nouveau record de piste. Sur le circuit Bugatti du Mans, le BMW Motorrad World Endurance Team, l’escadron officiel de l’usine qui court en FIM EWC, a établi un nouveau record de piste pour la catégorie EWC, avec un temps de 1’35″133 réalisé par Markus Reiterberger sur la nouvelle M1000RR. Un chrono d’un très haut niveau à quelques jours des 24 heures qui auront lieu les 17 et 18 avril.
BMW BAT LE RECORD
Pour sa deuxième saison à plein temps dans le FIM EWC, l’équipe
officielle BMW Motorrad ne cache pas ses intentions ambitieuses.
Après une bonne année 2019/2020 avec deux podiums (Bol d’Or et
Sepang) à son actif, l’équipe dirigée par Werner Daemen a de
grandes attentes pour la saison 2021. La nouvelle BMW M1000RR est
bien née, n’a pas présenté de problèmes de fiabilité et roule avec
des chronos … effrayants ! Markus Reiterberger,
rejoint dans l’équipe de départ par Ilya
Mikhalchik et Xavi Forés, avec
Kenny Foray en réserve, a réitéré son meilleur
temps d’hier avec un chrono sensationnel. Grâce aux 1’35″133
enregistrés le matin, il a en effet démoli le précédent record
établi en 2017 par Randy De Puniet (Kawasaki SRC)
en 1’35″730. Une référence extraordinaire, tout cela obtenu avec
une BMW M1000RR en pneus Dunlop, préparée pour accomplir une course
de 24 heures.
Les ADVERSAIRES EN CHASSE
La BMW n°37 n’a pas seulement été performante en terme de vitesse,
mais a également impressionné en termes de régularité et du nombre
de tours effectués. Sur les deux jours, avec un total de 14 heures
disponibles, 566 tours ont été effectués (avec les deux motos), ce
qui correspond à 2 368 kilomètres. Traduction : 2/3 de la distance
d’une course de 24 heures. C’est un sacré parcours, comme en
témoignent les écarts subis par les autres équipes de pointe dans
la catégorie supérieure de l’EWC. Les détenteurs du trophée, F.C.C.
TSR Honda restent à 935 millièmes (1’36″068) avec la CBR 1000RR-R
pilotée par Josh Hook, Mike Di Meglio et
Yuki Takahashi. Les champions du monde en titre du
Yoshimura SERT, en 1’36″190 avec Sylvain Guintoli
flanqué de Xavier Siméon et Gregg
Black, encaissent plus de 1″.
Sous les 1’36 », mais loin des chronos-monstres de la BMW, se
sont montrés VRD Igol Yamaha (1’36″476) et Kawasaki SRC (1’36″527
lors de la première sortie avec Dunlop). Dans la liste des équipes
officielles, en l’absence du YART Yamaha, l’équipe Ducati-ERC a
arrêté le chrono en 1’37″276 après 300 tours avec les deux Panigale
V4 R à leur disposition.
Parmi les nouvelles du jour, le programme Moto Ain se distingue. L’équipe française, qui a triomphé les deux années précédentes dans la classe Superstock, fera ses débuts cette année dans la catégorie supérieure de l’EWC, renouvelant sa confiance à Roberto Rolfo et Robin Mulhauser. A côté d’eux (ralentis ce matin par un problème technique), on trouvera Randy De Puniet. L’annonce, anticipée sur ces pages depuis quelques semaines, est arrivée pendant les essais et garantira à l’équipe de Pierre Chapuis un trio de pilotes extrêmement rapides.
BAGARRE EN SUPERSTOCK
En parlant de l’Italie, les frères Federico et
Christian Napoli seront présents à cet événement
de deux jours, concourant pendant 24 heures avec la Kawasaki
Superstock d’Energie Endurance 91. Toujours en parlant du Stock, le
team BMRT 3D était le premier lors des deux jours d’essais, mais
absent lors de cette deuxième journée d’essais avec les deux
Kawasaki démolies ( Voir ici !) par des chutes hier.
Ils auront le temps de tout réparer d’ici au week-end de course des
17 et 18 avril prochains…
Classement du mercredi :
1- BMW Motorrad World Endurance Team – BMW M1000RR – 1’35.133 (EWC)
2- F.C.C. TSR Honda France – Honda CBR 1000RR-R – 1’36.068 (EWC)
3- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – 1’36.190 (EWC)
4- VRD Igol Experiences – Yamaha YZF R1 – 1’36.476 (EWC)
5- Webike SRC Kawasaki France TRICKSTAR – Kawasaki ZX-10RR – 1’36.527 (EWC)
6- Tati Team Beringer Racing – Kawasaki ZX-10RR – 1’36.953 (EWC)
7- Wojcik Racing Team – Yamaha YZF R1 – 1’36.979 (EWC)
8- ERC Endurance Ducati – Ducati Panigale V4 R – 1’37.276 (EWC)
9- Team LRP Poland – BMW S1000RR – 1’37.504 (EWC)
10- BMRT 3D Maxxess Nevers – Kawasaki ZX-10R – 1’37.745 (Superstock)
11- Team R2CL – Suzuki GSX-R 1000 – 1’37.766 (EWC)
12- 3ART Best of Bike – Yamaha YZF R1 – 1’37.794 (EWC)
13- Moto Ain – Yamaha YZF R1 – 1’37.797 (EWC)
14- National Motos – Honda CBR 1000RR-R – 1’37.865 (Superstock)
15- Maco Racing – Yamaha YZF R1 – 1’37.912 (EWC)
16- Team Bolliger Switzerland – Kawasaki ZX-10R – 1’38.027 (EWC)
17- OG Motorsport by Sarazin – Yamaha YZF R1 – 1’38.050 (Superstock)
18- Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore – Yamaha YZF R1 – 1’38.180 (Superstock)
19- JMA Racing Actionbike – Suzuki GSX-R 1000 – 1’38.679 (Superstock)
20- Metiss JBB – Metiss MS19 – 1’38.735 (Experimental)
21- Wojcik Racing Team 2 – Yamaha YZF R1 – 1’38.762 (Superstock)
22- RAC41 Chromeburner – Honda CBR 1000RR-R – 1’39.056 (Superstock)
23- Junior Team LMS Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1’39.290 (Superstock)
24- Fast Team Racing – Kawasaki ZX-10R – 1’39.463 (Superstock)
25- Slider Endurance – Yamaha YZF R1 – 1’39.783 (Superstock)
26- Le Mans 2 Roues – Aprilia RSV4 – 1’39.832 (Superstock)
27- Energie Endurance 91 – Kawasaki ZX-10R – 1’39.899 (Superstock)
28- Team LH Racing – Yamaha YZF R1 – 1’39.952 (Superstock)
29- Falcon Racing Team – Yamaha YZF R1 – 1’39.977 (Superstock)
30- Team GT Endurance – Yamaha YZF R1 – 1’40.143 (EWC)
31- Pitlane Endurance – Yamaha YZF R1 – 1’40.296 (Superstock)
32- Team Space Moto – Suzuki GSX-R 1000 – 1’40.649 (Superstock)
33- Univers Racing / AC Racing – BMW S1000RR – 1’40.840 (Superstock)
34- Team Motostand Endurance – Kawasaki ZX-10R – 1’40.875 (Superstock)
35- Racing Team 85 – Kawasaki ZX-10R – 1’40.960 (Superstock)
36- British Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – 1’41.205 (Superstock)
37- Atlantic Racing Team – Honda CBR 1000RR – 1’41.360 (Superstock)
38- Team Players – Kawasaki ZX-10R – 1’41.407 (Superstock)
39- Moto Sport Endurance – Yamaha YZF R1 – 1’41.445 (Superstock)
40- Mana-au-Competition – Suzuki GSX-R 1000 – 1’41.902 (Superstock)
41- Dunlop Motors Events – Suzuki GSX-R 1000 – 1’41.950 (Superstock)
42- TRT27 Bazar 2 La Becane – Suzuki GSX-R 1000 – 1’42.440 (Superstock)
43- Falcon Racing – Yamaha YZF R1 – 1’43.321 (Superstock)
44- Team 202 – Yamaha YZF R1 – 1’43.531 (Superstock)
45- Kingtyre Fullgas Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’45.229 (Superstock)
