EWC : BMW Motorrad World Endurance Team en tête des essais pré-Mans J1

De Alessio Piana / Corsedimoto.com

Avec la nouvelle M1000RR, le BMW Motorrad World Endurance Team mène la première journée du Pré-Test officiel des 24 Heures du Mans : des temps proches du record.

Nous n’en sommes qu’au premier jour du pré-Test officiel, mais si ces prémisses se confirment, la 44ème édition des 24 Heures Motos du Mans promet d’être passionnante. A moins de 3 semaines de l’événement qui marquera le début de la saison 2021 du Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC, la première journée de pré-Test officiel a produit des références chronométriques intéressantes, à commencer par celle de l’équipe officielle BMW Motorrad. 42 des 52 équipes participant à l’épreuve de 24 heures étaient présentes aujourd’hui, et la nouvelle M1000RR est déjà proche du record…

LA NOUVELLE M1000RR VOLE
Des conditions météorologiques inhabituellement parfaites ont accueilli les équipes FIM EWC sur le circuit Bugatti, avec peu de défections. La seule, en ce qui concerne les équipes de pointe, a été le YART Yamaha, qui a pris la piste au début du mois de mars, tandis que le BMW Motorrad World Endurance Team, qui n’en est qu’à sa deuxième saison en FIM EWC, n’a pas manqué le rendez-vous. La nouvelle M1000RR, présente en deux unités confiées au trio formé par Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik et Xavi Forés , complété par un Kenny Foray  » réserviste de luxe « , a immédiatement imprimé son rythme dès le matin. Le temps de 1’36″096 vaut non seulement la  » pole  » du jour, mais se rapproche du record de qualification de 1’35″730 établi en 2017 (avec un nouvel asphalte) par Randy De Puniet sur la Kawasaki SRC. Tout cela sans rencontrer le moindre problème : 273 tours effectués avec les deux motos, soit 1 142 kilomètres.

LUTTE AU SOMMET
L’équipe BMW #37, double-podium au Bol d’Or et à Sepang 2019 lors de ses débuts avec la « vieille » S1000RR, montre ses intentions ambitieuses, mais avec un avantage limité sur toutes les autres équipes de pointe. VRD Igol Experiences Yamaha, la meilleure équipe indépendante de 2019/2020, avec la R1 #333 pilotée par Florian Alt, Florian Marino, Nico Terol et James Westmoreland en 1’36″476, a terminé à seulement 380 millièmes de la tête pour un doublé de la marque Dunlop. Sous le mur des 1’37 » il y a trois autres équipes habituées à gagner dans la Sarthe. Les détenteurs du trophée, F.C.C. TSR Honda (1’36″672), développent la CBR 1000RR-R avec un moteur plus puissant, de nouvelles fourches Showa et un échappement Remus, alors que le Team Kawasaki SRC (1’36″842), multiple vainqueur des 24 Heures du Mans et Bol d’Or, est en action avec l’ancienne Ninja ZX-10RR équipée de pneus Dunlop (et le sera pendant la majeure partie de 2021…) .

NOUVEAUTÉS
Parmi elles, on retrouve l’équipe championne du monde Yoshimura SERT Motul, remaniée avec Gregg Black, Xavier Simeon et Sylvain Guintoli en selle, en 1’36″840. Pour le champion Superbike 2014, il s’agissait de son premier test personnel avant le Championnat du monde d’endurance 2021, tandis que le quatrième pilote Kazuki Watanabe est au Japon pour participer en tant que wildcard à la manche d’ouverture du All Japan Superbike à Motegi ce week-end. Avec le Team Tati et Wojcik complétant la liste des équipes de pointe, la Panigale V4R préparée par Ducati Corse, engagée par l’ERC, reste temporairement derrière la barre des 1’38 » et est l’une des rares motos de pointe équipées de pneus Michelin. Dans la catégorie Superstock, Kawasaki BMRT 3D a pris la tête provisoire, avec le pilote World Superbike du Team Pedercini, Loris Cresson, également en piste.

DEMAIN ON RECOMMENCE
Après les 7 premières heures d’essais, la deuxième et dernière journée de Pré-Test aura lieu demain au Circuit Bugatti, la dernière opportunité pour les équipes de se préparer pour les 24 heures prévues samedi 17 et dimanche 18 avril.

Classement du mardi:

1- BMW Motorrad World Endurance Team – BMW M1000RR – 1’36.096 (EWC)

2- VRD Igol Experiences – Yamaha YZF R1 – 1’36.476 (EWC)

3- F.C.C. TSR Honda France – Honda CBR 1000RR-R – 1’36.672 (EWC)

4- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – 1’36.840 (EWC)

5- Webike SRC Kawasaki France TRICKSTAR – Kawasaki ZX-10RR – 1’36.842 (EWC)

6- Tati Team Beringer Racing – Kawasaki ZX-10RR – 1’37.466 (EWC)

7- Wojcik Racing Team – Yamaha YZF R1 – 1’37.518 (EWC)

8- BMRT 3D Maxxess Nevers – Kawasaki ZX-10R – 1’37.745 (Superstock)

9- 3ART Best of Bike – Yamaha YZF R1 – 1’37.849 (EWC)

10- Moto Ain – Yamaha YZF R1 – 1’37.903 (EWC)

11- Maco Racing – Yamaha YZF R1 – 1’37.912 (EWC)

12- ERC Endurance Ducati – Ducati Panigale V4 R – 1’38.023 (EWC)

13- Team LRP Poland – BMW S1000RR – 1’38.170 (EWC)

14- Team R2CL – Suzuki GSX-R 1000 – 1’38.261 (EWC)

15- Metiss JBB – Metiss MS19 – 1’38.735 (Experimental)

16- Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore – Yamaha YZF R1 – 1’38.756 (Superstock)

17- Team Bolliger Switzerland – Kawasaki ZX-10R – 1’38.899 (EWC)

18- OG Motorsport by Sarazin – Yamaha YZF R1 – 1’39.134 (Superstock)

19- JMA Racing Actionbike – Suzuki GSX-R 1000 – 1’39.246 (Superstock)

20- Junior Team LMS Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1’39.359 (Superstock)

21- Fast Team Racing – Kawasaki ZX-10R – 1’39.463 (Superstock)

22- Slider Endurance – Yamaha YZF R1 – 1’39.892 (Superstock)

23- Le Mans 2 Roues – Aprilia RSV4 – 1’40.122 (Superstock)

24- Team GT Endurance – Yamaha YZF R1 – 1’40.143 (EWC)

25- Wojcik Racing Team 2 – Yamaha YZF R1 – 1’40.176 (Superstock)

26- Falcon Racing Team – Yamaha YZF R1 – 1’40.744 (Superstock)

27- Pitlane Endurance – Yamaha YZF R1 – 1’40.544 (Superstock)

28- Energie Endurance 91 – Kawasaki ZX-10R – 1’40.880 (Superstock)

29- Team LH Racing – Yamaha YZF R1 – 1’41.165 (Superstock)

30- British Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – 1’41.205 (Superstock)

31- Team Space Moto – Suzuki GSX-R 1000 – 1’41.222 (Superstock)

32- Team Players – Kawasaki ZX-10R – 1’41.407 (Superstock)

33- Univers Racing / AC Racing – BMW S1000RR – 1’41.462 (Superstock)

34- Team Motostand Endurance – Kawasaki ZX-10R – 1’41.890 (Superstock)

35- Mana-au-Competition – Suzuki GSX-R 1000 – 1’41.902 (Superstock)

36- RAC41 Chromeburner – Honda CBR 1000RR-R – 1’41.981

37- Racing Team 85 – Kawasaki ZX-10R – 1’42.396 (Superstock)

38- TRT27 Bazar 2 La Becane – Suzuki GSX-R 1000 – 1’42.440 (Superstock)

39- Dunlop Motors Events – Suzuki GSX-R 1000 – 1’42.476 (Superstock)

40- Moto Sport Endurance – Yamaha YZF R1 – 1’42.542 (Superstock)

41- Falcon Racing – Yamaha YZF R1 – 1’43.321 (Superstock)

42- Team 202 – Yamaha YZF R1 – 1’44.140 (Superstock)

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Alessio Piana