Pour une fois que le moteur ne casse pas, c’est la pluie qui s’en mêle. Aleix est souvent très performant, bien placé, quand un ennui se produit et vient contrarier sa progression. Septième au dix-huitième tour, il pouvait viser une bonne place à l’arrivée, mais une petite pluie a malencontreusement commencé à tomber.
La qualification n’avait pas été une pure merveille, avec la cinquième place de la Q1 alors que son coéquipier Alex Lowes passait en Q2 grâce à son deuxième temps. Ça se déroulait heureusement mieux en course quand Aleix, parti quinzième, pointait à la treizième position à la fin du premier tour.
Il doublait rapidement Jack Miller et Dani Pedrosa. Il passait ensuite Scott Redding, puis profitait de la chute d’Alvaro Bautista pour s’installer en septième position. Mais Jack Miller le redoublait, puis Andrea Iannone suivi de Karel Abraham. Aleix sauvait la dixième place, 9 secondes devant la KTM de son frère Pol et les Honda de Tito Rabat et Dani Pedrosa. Cela l’amenait au Championnat en seizième position, à égalité avec Tito Rabat, ce qui n’était peut-être pas l’objectif en début de saison. Mais avec quatre abandons, il fallait se faire une raison. Aprilia n’est plus qu’à 10 points de Suzuki au classement constructeurs.
Selon Aleix Espargaro, « Je ne peux pas être entièrement satisfait parce que notre but est toujours d’être plus proche des leaders. La course avait bien commencé. J’ai réussi la première partie, parvenant à dépasser beaucoup de pilotes et à maintenir un bon rythme.
« Quelques tours avant la pluie, j’avais commencé à récupérer visiblement du terrain. La RS-GP fonctionnait vraiment bien et je diminuais l’écart rapidement.
« Malheureusement, je n’ai pas eu de bon feeling sur la piste humide et j’ai été incapable de pousser. Aujourd’hui, nous avons démontré une fois de plus que nous pouvons être très compétitifs, mais la météo s’en est mêlée. »
Pour le Directeur de la Compétition Aprilia Romano Albesiano, « Une fois de plus, nous avons exprimé un potentiel qui est clairement digne des cinq premiers, mais qui n’a pas porté les fruits mérités en raison d’une situation néfaste.
« Tant que la course s’est déroulée dans des conditions normales, la performance était très élevée. Quand il a commencé à pleuvoir après le milieu de course, Aleix était à un peu plus de six secondes du leader. Il avait rattrapé le groupe devant lui sans pousser trop fort et il avait un meilleur rythme qu’eux.
« De manière réaliste, il aurait pu viser les cinq premières places. Le niveau atteint par Aprilia est un fait clair à ce jour. Nous continuerons d’être solides parce que si notre potentiel est à ce niveau, nous allons bientôt en récolter les résultats. »
Résultats du Grand Prix des Pays-Bas :
1- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – 26 tours
2- Danilo Petrucci – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP – + 0.063
3- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 5.201
4- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V – + 5.243
5- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 5.327
6- Jack Miller – Marc VDS 0.0 EG – Honda RC213V – 23,390 +
7- Karel Abraham – Pull & Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP15 – 36,982 +
8- Loris Baz – Royal Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP15 – 37,058 +
9- Andrea Iannone – Ecstar Team Suzuki – Suzuki GSX-RR – 37,166 +
10- Aleix Espargaro – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 1’01.929
11- Pol Espargaro – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16 – + 1’09.384
12- Tito Rabat – EG 0.0 Marc VDS – Honda RC213V – + 1’10.121
- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1’10.344
14- Johann Zarco – Monster Yamah to Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1’35.655
15- Jorge Lorenzo – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP à 1 tour
16- Hector Barbera – Royal Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP à 1 tour
17- Alex Rins – Team Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR à 1 tour
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 115 points
2 Maverick VIÑALES-Yamaha 111
3 Valentino ROSSI-Yamaha 108
4 Marc MARQUEZ-Honda 104
5 Dani PEDROSA-Honda 87
6 Johann ZARCO-Yamaha 77
7 Danilo PETRUCCI-Ducati 62
8 Jorge LORENZO-Ducati 60
9 Cal CRUTCHLOW-Honda 58
10 Jonas FOLGER-Yamaha 51
11 Jack MILLER-Honda 40
12 Alvaro BAUTISTA-Ducati 34
13 Scott REDDING-Ducati 33
14 Loris BAZ-Ducati 31
15 Andrea IANNONE-Suzuki 28
16 Aleix ESPARGARO-Aprilia 23
17 Tito RABAT-Honda 23
18 Hector BARBERA-Ducati 21
19 Karel ABRAHAM-Ducati 20
20 Pol ESPARGARO-KTM 11
