#DutchGP J1 Maverick Vinales « C'était agréable de se sentir bien à nouveau »

Après une première séance matinale consacrée aux réglages et au choix des options, le leader du Championnat du Monde a pu donner libre court à son talent l’après-midi et il s’est imposé avec une belle avance.

Le vendredi matin, Maverick continuait la mise au point de sa Yamaha entreprise avec succès lors des tests de Barcelone, après un Grand Prix plutôt décevant. La FP1 le voyait terminer en douzième position, mais ce n’était pas très inquiétant car l’écart par rapport au leader Danilo Petrucci n’était que de 0.583.

Le travail de réglage du matin payait l’après-midi, avec un superbe chrono de 1’33.130 qui lui permettait de creuser un bel écart de 0.367 sur le deuxième Jonas Folger. Ce chrono était plus rapide que le record du tour établi par Marc Marquez en 2015 en 1’33.617, et il ne se situait pas loin du record absolu officieux du circuit de Valentino Rossi en 1’32.627. Pour une première journée, c’était extrêmement prometteur.

Vinales a besoin de marquer de gros points à Assen car son principal adversaire Andrea Dovizioso s’est rapproché à sept points de lui. Maverick compte trois victoires cette année, mais ses contre-performances d’Austin, Jerez et Barcelone ont permis au pilote Ducati de désormais le menacer.

Pour Maverick Vinales, « Les séances d’aujourd’hui étaient bonnes. Nous voulions comparer les pneus et faire de nombreux tours, en particulier avec le soft, pour voir si ils sont bons pour durer toute la course. Qu’ils aient un bon potentiel, je ne le sais pas encore, nous devons le voir demain. Nous verrons en FP4, quand il fera plus chaud, ce qui sera un bon pneu pour la course.

« Je me sens bien, c’est une piste que j’aime. La moto fonctionne bien et déjà depuis ce matin, nous avons eu un bon réglage pour cet après-midi. Nous avons enregistré beaucoup de bonnes informations pour demain, en particulier pour les qualifications.

« Nous essayons et étudions le châssis, mais comme je le dis toujours : lorsque nous avons de l’adhérence, la moto est vraiment sympa pour rouler. Aujourd’hui, il était facile de piloter et de contrôler, et c’était agréable de se sentir bien à nouveau. »

Résultats de la première journée :

1. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 33.130
2. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 33.497s +0.367
3. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 33.782s +0.652
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 33.790s +0.660
5. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 33.828s +0.698
6. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 33.830s +0.700
7. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 33.890s +0.760
8. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 33.986s +0.856
9. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 1m 34.103 +0.973
10. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 34.148s +1.018
11. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 1m 34.299
12. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 34.337s +1.207
13. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 34.491s +1.361
14. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 34.523s +1.393
15. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 34.596s +1.466
16. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 34.605s +1.475
17. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 34.617s +1.487
18. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 34.759s +1.629
19. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 34.923s +1.793
20. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 35.039s +1.909
21. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 35.185s +2.055
22. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 35.373s +2.243
23. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 36.334s +3.204