Parti de sa seizième position avec un moral en berne, Andrea Iannone a été d’abord tout feu tout flamme en s’offrant une entame de Grand Prix convaincante. Arrivé à une belle sixième place, il s’est ensuite comme arrêté net, se laissant glisser jusqu’à la neuvième position finale. Frustrant, mais cette prestation a donné de claires indications aux ingénieurs Suzuki qui le remercient pour cette prestation en deux temps.
Andrea Iannone a déclaré qu’il était là pour piloter et non résoudre les problèmes. Mais c’est grâce à son pilotage que les réponses aux soucis arrivent. C’est du moins ce qui ressort du bilan de ce rendez-vous à Assen. Une synthèse venue de responsable de la technique, Ken Kawauchi : « on ne peut certes pas se satisfaire d’une neuvième place pour Andrea et d’une dix-septième pour Alex Rins. Mais pas rapport aux précédentes courses, celle-ci a été positive ».
Le Japonais explique pourquoi : « Andrea fait de gros efforts au vu de la situation. On a grâce à lui à présent une vision très claire de notre problème. Avec les pneus neufs, nous évoluons à un bon niveau, mais lorsque leurs performances baissent, cela nous affecte trop notablement. Cette course a été excellente pour notre développement. Alors merci Andrea ».
Ce dernier a répondu « la première partie de la course a été très positive et j’ai pu remonter de ma position de départ jusqu’au haut du top 10. J’avais alors un bon rythme, assez proche des hommes de tête. Mais l’adhérence a commencé à devenir précaire et cela affecte dramatiquement notre GSX-RR. Elle n’est plus aussi efficace que je le voudrais. Mais nous avons appris certaines choses et lorsque nous les aurons réglées, nous serons plus proches de nos adversaires ».
L’équipier Alex Rins a quant à lui rallier l’arrivée, mais hors des points et en gênant Petrucci dans sa bataille finale avec Rossi pour le gain de la victoire. Rins n’a d’ailleurs pas manqué de présenter ses excuses au pilote Pramac Ducati…
#DutchGP MotoGP : Classement Course
1. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP
(YZR-M1) 41m 41.149s
2. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing
(Desmosedici GP17) 41m 41.212s
3. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m
46.350s
4. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 41m
46.392s
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici
GP17) 41m 46.476s
6. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
(RC213V) 42m 4.539s
7. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team
(Desmosedici GP15) 42m 18.131s
8. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici
GP15) 42m 18.207s
9.
Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 42m
18.315s
10. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini
(RS-GP) 42m 43.078s
11. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing
(RC16) 42m 50.533s
12. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
(RC213V) 42m 51.270s
13. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V)
42m 51.493s
14. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
43m 16.804s
15. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17)
+1 lap
16. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing
(Desmosedici GP16) +1 lap
17.
Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* +1
lap
Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16)
DNF
Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici
GP16) DNF
Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16)
DNF
Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
DNF
Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
DNF
Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)*
DNF
