A la simple lecture de la feuille des temps, cette première journée de Marc Márquez à Assen ne s’est pas mal déroulée. Troisième, il est dans le coup. A priori. Car il est aussi derrière deux Yamaha et il rend 0.662 sec au leader Maverick Viñales. C’est beaucoup pour celui qui n’a rien gagné depuis Austin, une disette insupportable pour ce prédateur de victoires. Mais cette édition du Grand Prix des Pays-Bas risque de repasser les plats, encore une fois.
Maintenant, nous n’en sommes qu’aux prémices de ce huitième rendez-vous de l’année. Mais le Champion du Monde en titre a pu commencer à évaluer sa situation et celle de ses adversaires : « les motos bougent beaucoup ici dans les courbes rapides et le vent déstabilise d’autant plus. Nous devons travailler sur la stabilité, et les Ducati ont aussi du mal. Mais les Yamaha sont incroyablement efficaces ».
Il faut donc travailler et Marc Márquez insiste sur le nouvel axe qu’il déploie avec Cal Crutchlow : « mon châssis n’est pas celui de 2014, mais c’est cette base avec des évolutions. J’ai le même châssis que Crutchlow par exemple ». Il travaille donc avec le pilote du team LCR qui sera encore son allié pendant deux saisons avec un contrat officiel. De Pedrosa, son réel équipier, on ne parle plus…
Sinon, et les pneus ? « Michelin a apporté un pneu avant qui marche bien malgré des températures douces. Ils sont revenus à ce qu’ils nous donnaient en 2016 et au début de la saison et ça correspond bien à la Honda. On freine tous très bien, mais il faut trouver la limite. Sur tous les plans, les pilotes Yamaha semblent avoir un avantage sur la concurrence ici. Mais on continue à travailler ».
« L’essentiel sera la tenue avec les pneus usés et pour l’instant, on ne connaît pas tout à fait le rapport de force » poursuit MM93 qui craint de devoir partir en vacances avec une seule victoire à son actif cette saison : « j’aimerais gagner bien sûr, mais ça semble compliqué ici alors il faudra aller chercher des points. Le Sachsenring pourrait nous être plus favorable ».
L’équipier Pedrosa est seulement dixième alors que l’allié Crutchlow est cinquième
#DutchGP J.1 : Classement MotoGP
1. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP
(YZR-M1) 1m 33.130
2. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
1m 33.497s +0.367
3.
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 33.782s
+0.652
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici
GP17) 1m 33.790s +0.660
5. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 33.828s
+0.698
6. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP
(YZR-M1) 1m 33.830s +0.700
7. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing
(Desmosedici GP17) 1m 33.890s +0.760
8. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
1m 33.986s +0.856
9. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team
(Desmosedici GP16) 1m 34.103 +0.973
10. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m
34.148s +1.018
11. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team
(Desmosedici GP15) 1m 34.299
12. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
(RC213V) 1m 34.337s +1.207
13. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini
(RS-GP) 1m 34.491s +1.361
14. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17)
1m 34.523s +1.393
15. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici
GP16) 1m 34.596s +1.466
16. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici
GP15) 1m 34.605s +1.475
17. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 34.617s +1.487
18. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing
(Desmosedici GP16) 1m 34.759s +1.629
19. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m
34.923s +1.793
20. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)*
1m 35.039s +1.909
21. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
(RC213V) 1m 35.185s +2.055
22. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing
(RC16) 1m 35.373s +2.243
23. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory
Racing (RC16) 1m 36.334s +3.204
