Le bilan de Daytona est à la fois positif et contrasté pour Loris Baz à l’issue de son premier week-end de course dans la catégorie King of the Baggers, percuté par un adversaire dans le premier virage de la première course et subissant une impressionnante blessure au coude, mais à un cheveu de pouvoir jouer la victoire lors de la deuxième course !
En ayant déjà roulé en Superbike, MotoGP, Endurance, Supersport, Loris Baz est un peu notre Danilo Petrucci français, et l’éclectique #76 rajoute cette année une lame à son couteau suisse, ou une corde à son arc, en participant au championnat MotoAmerica King of the Baggers.
Peu importe le flacon pourvu qu’on ait l’ivresse, dit le dicton, et même si le flacon pèse 280 kilos, le poids minimum de son Indian officielle, l’ivresse semble au rendez-vous, assurément pour les spectateurs friands de voir ces grosses machines se trémousser dans tous les sens, mais semble-t-il pour les pilotes aussi !
D’emblée dans le coup et qualifié en première ligne, Loris Baz s’est fait jeter au sol dès l’entame de la première course mais a pris une belle revanche lors de la seconde, à un doigt de pouvoir y briguer la victoire, sur un anneau de Daytona qui impose ses propres règles !
Loris Baz : « Oui, oui, je suis content.
Honnêtement, j’ai l’habitude de courir blessé, c’est arrivé
plusieurs fois dans ma vie, mais ce matin, après
l’échauffement, je ne me sentais pas très bien et j’avais vraiment
du mal à rouler, donc je suis heureux d’être ici. Je veux
d’abord remercier le Docteur, Carl (Price), qui a fait
du trèèèèès bon travail hier en bouchant ce gros trou dans mon
coude et en me donnant des analgésiques et les bonnes
choses pour pouvoir courir aujourd’hui.
Beaucoup de gens ne comprennent pas pourquoi je suis venu
ici, mais je suis venu ici parce que j’aime les courses de moto,
j’aime me battre sur les pistes. Toute ma vie,
j’ai rêvé de courir à Daytona, alors vous savez, j’adore
les courses de motos et je tiens à remercier Indian Motorcycle qui
m’a donné l’opportunité de courir enfin à Daytona. Je me suis bien
amusé aujourd’hui, c’était un peu plus difficile pour nous
aujourd’hui que le reste du week-end : les gars ont dû reconstruire
une moto complète hier après la grosse chute dans le premier
virage, et oui, il y avait quelques petites choses sur la moto qui
étaient un peu plus lentes qu’hier, j’ai l’impression qu’il me
manquait un peu de vitesse de pointe par rapport à hier, mais j’ai
pris beaucoup de plaisir.
Et vous savez, je savais qu’ils (Kyle Wyman et Troy Herfoss)
allaient jouer dans les deux derniers tours et qu’ils ne voulaient
pas être en tête dans le dernier virage, donc je me disais
qu’avec un peu de chance, je pourrais être juste là où il faut,
mais ça n’a pas suffi. Mais oui, je suis juste heureux :
merci Gary, tous les gars d’Indian Motorcycle, tous les sponsors !
Avec ce podium, vous savez que c’était un départ difficile pour
nous tous hier, mais oui le Wrecking Crew est là,
deuxième, troisième et quatrième, pas ce que nous voulions, mais ce
gars là (Kyle Wyman) est comme Josh Herrin que je veux féliciter
aussi. C’est l’autre roi de Daytona, et j’ai de la chance que nous
ne fassions pas toute la saison ici. J’attends donc avec impatience
les prochaines courses, et ce n’est que le début, je
commence à m’habituer à ces motos, et j’aime beaucoup les
piloter. »
Interrogé sur sa chute provoquée par James Rispoli dans la premier virage de la course-1, le Haut-Savoyard explique, tout en conservant son humour…
« Non, honnêtement, ce n’est pas comme si… Tout le monde pensait que le cuir s’était ouvert ou quelque chose comme ça. Ce n’est pas ça, c’est juste l’impact sur le sol qui a fait exploser le coude à l’intérieur du cuir. Mais je ne l’ai réalisé que lorsque je suis retourné au box, j’étais toujours dans le premier virage et je suis revenu au box derrière Troy, et lorsque j’ai retiré mon cuir et que j’ai vu le visage de mon chef d’équipe, j’ai réalisé que quelque chose n’allait pas, et j’ai alors saigné abondamment. Et oui, j’ai eu mal partout, c’était un gros impact. A la télé, on n’a pas l’impression que c’est un gros, gros accident, mais je n’en ai pas eu un comme ça depuis longtemps. Je pense que l’année prochaine, je ne ferai pas la première course de l’année (rires). L’année dernière, j’ai eu un gros accident avec Richie après le drapeau à damier à Atlanta, où je me suis cassé le pied. Et cette année je ne me suis rien cassé, mais oui, l’année prochaine, j’espère que je regarderai les gars depuis le bord de la piste lors de la première course. »
Le prochain rendez-vous des King of the Baggers est planifié au Barber Motorsports Park, du 4 au 6 avril.
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