C’est un Jorge Lorenzo au moral remonté qui en a fini avec ses qualifications du Grand Prix de la République Tchèque. Certes, il a vu un de ses meilleurs temps annulé à cause d’une légère excursion hors de la piste de Brno, mais Por Fuera a remis ça, a cru en la première ligne avant de se contenter du dernier plot de la seconde. Mais ça va mieux, le nouveau carénage lui plait, et s’il pleut demain, il pourrait bien créer la surprise.
La nouvelle Ducati avec son carénage inédit devait aider le Majorquin et l’effet escompté s’est produit. Dans la tête, Lorenzo est déjà plus à l’aise et il a retrouvé de l’appétit sur la piste : « je suis très content de cette journée et même si ma position sur la grille n’est pas aussi bonne que celle que j’avais à Montmelo, j’ai de meilleures sensations. Je progresse dans le rythme et je deviens régulier. Et le rythme est très bon par rapport à celui de Jerez ». Tracé où il avait fini sur le podium.
« Le nouveau carénage me va très bien. Même si vous perdez six ou sept km/h en vitesse de pointe, j’ai plus confiance dans mes entrées de virages. La moto est plus stable dans les freinages. C’est tout le bénéfice. On l’utilisera pour la course et on va continuer à travailler avec ».
Cette innovation est donc l’occasion pour Por Fuera de tourner une page et de commencer un nouveau chapitre de son histoire Ducati : « on a perdu du temps dans la Q.2 et les tests effectués par Honda ici les ont aidés. Mais leur rythme n’est pas aussi différent que le nôtre. On ne sait pas ce qui va se passer à la mi-course. S’il pleut, on aura une chance pour la victoire, mais dans tous les cas, le podium est envisageable ».
Attention tout de même de ne pas faire de l’ombre à son équipier en lice pour le titre Dovizioso. Ce dernier s’est qualifié quatrième.
#CzechGP J.2 : Chronos MotoGP
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’54.981 | ||
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’55.073 | 0.092 | 0.092 |
| 3 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’55.119 | 0.138 | 0.046 |
| 4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’55.441 | 0.460 | 0.322 |
| 5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’55.489 | 0.508 | 0.048 |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’55.552 | 0.571 | 0.063 |
| 7 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’55.663 | 0.682 | 0.111 |
| 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’55.738 | 0.757 | 0.075 |
| 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’56.027 | 1.046 | 0.289 |
| 10 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’56.075 | 1.094 | 0.048 |
| 11 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’56.355 | 1.374 | 0.280 |
| 12 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1’56.624 | 1.643 | 0.269 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’56.220 | ||
| Q2 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’56.454 | 0.234 | 0.234 |
| 13 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’56.460 | 0.240 | 0.006 |
| 14 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 1’56.540 | 0.320 | 0.080 |
| 15 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1’56.543 | 0.323 | 0.003 |
| 16 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’56.685 | 0.465 | 0.142 |
| 17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’56.786 | 0.566 | 0.101 |
| 18 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’57.034 | 0.814 | 0.248 |
| 19 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’57.042 | 0.822 | 0.008 |
| 20 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’57.245 | 1.025 | 0.203 |
| 21 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1’57.288 | 1.068 | 0.043 |
| 22 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 1’57.465 | 1.245 | 0.177 |
| 23 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1’57.517 | 1.297 | 0.052 |
