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Les derniers 2 temps de Grand Prix reviennent au Paul Ricard pour courir !

Pour la 9ème édition de la Sunday Ride Classic, le Paul Ricard va accueillir ses participants sur le tracé du futur grand prix de F1 : le grand circuit de 5,8 km avec la chicane dans la ligne droite !

Mais l’un des thèmes majeurs de 2017 (il y en aura 2 autres à découvrir en Février et en Mars),  ce sera le retour des 250 de Grand prix en piste lors d’une vraie course !

En effet, avec 3 grands moments autour des 2 temps de GP, la SRC couvre 4 décennies de l’histoire des Grand Prix  avec :

1 ) La moto de compétition la plus répandue au monde :   GENERATION TZ

Une parade géante autour de toutes les Yamaha TZ de 1973 à 2009.
Une génération entière de pilotes a couru un jour ou l’autre avec une TZ : Génération TZ
Combien de pilotes ont pu un jour  faire une course au guidon d’une TZ ?  Incalculable !

Cette grande parade va consacrer la moto qui, à elle seule, a démocratisé la course sur circuit en proposant une machine rapide à un tarif abordable !

2 ) Les Grand Prix années 79 /80 :  ICGP

Vous pourrez retrouver les 250 & 350 2 temps de Grand Prix des années 70 / 80 : Yamaha TZ, Chevallier, Kawasaki KR, Rotax, Spondon, Bimota etc …

3 ) Le retour des derniers 2 temps de GP pour une vraie course
Mais le moment le plus chaud du week end de Pâques 2017 sera certainement la course avec les DERNIÈRES de 250 de Grand prix ( années 2000 ) celles de Rossi, Melandri etc … : le Klass 250 GP.
Retrouvez les Aprilia RSV, les Yamaha TZ V2, les Honda RS dernière génération … Des motos de légende
Et en plus les leaders du Championnat Italien GP250 seront au Castellet avec de nombreuses Aprilia ex usine … Ça va chauffer !

Des années 70 aux années 2000 : la Sunday Ride Classic ce sont 4 décennies de Grand Prix moto à voir vivre le meme week end !

Sunday Ride Classic : 15 / 16 Avril 2017 au Circuit Paul ricard

https://www.facebook.com/SundayRideClassic/

Inscriptions  pour les démonstrations ouvertes, dossier de participation sur demande par mail à  :  [email protected]

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