La FIM en collaboration avec Eurosport Events poursuit l’évolution des règlements techniques et sportifs du Championnat du Monde FIM d’Endurance. Voici un tour d’horizon des principales modifications mises en place en FIM EWC 2019-2020.
Deux classements mondiaux
Dès le Bol d’Or,
première manche du championnat FIM EWC 2019-2020, deux classements
distincts seront établis pour les teams et les constructeurs, un
classement en Championnat du Monde FIM EWC pour les équipes en
Formula EWC, un classement en Coupe du Monde FIM d’Endurance pour
les équipes Superstock. En fin de saison, deux classements pilotes
seront établis dans ces deux catégories en tenant compte des
classements des équipes pour les pilotes ayant participé à, au
moins, 75 % des courses de la saison.
Temps de qualification
Pour se qualifier,
un pilote devra avoir réalisé un temps au moins égal à 108 %
(contre 109 % précédemment) du temps du pilote le plus rapide
de son groupe. Le règlement prévoit déjà un temps de qualification
minimum de 107 % en 2020-2021.
Limitation du nombre de pneumatiques en
qualifications
Le nombre de pneumatiques autorisés est
désormais uniquement limité en qualifications et contrôlé par des
stickers alloués aux équipes. En Formula EWC comme en Superstock,
sept stickers pneus sont accordés par équipe (réduit à cinq
stickers si le team est constitué de deux pilotes au lieu de
trois).
Fournisseur unique de carburant
L’amélioration de la sécurité sur toutes les épreuves EWC est un
objectif prioritaire partagé par la FIM et Eurosport Events.
Pour améliorer les conditions de sécurité lors de la distribution,
le transport et le stockage de l’essence sur les épreuves EWC et
s’assurer qu’aucun team ne pourra stocker plus de 60 l d’essence
dans son box, la FIM a accepté qu’Eurosport Events mette en place
pour la saison 2019-2020 un fournisseur unique de fuel.
Ce fournisseur, Panta Racing fuel est déjà connu et utilisé dans
d’autres Championnats du Monde FIM. Il régulera la distribution aux
teams et transportera l’essence sur les circuits pour qu’aucun team
n’ait à acheminer de l’essence dans les paddocks par ses propres
moyens.
Compte-tenu du système permanent de distribution d’essence au Mans
qui assure déjà un niveau optimal de sécurité sur la pit-lane et
dans les boxes, Panta Racing fuel fournira une essence unique sur
toutes les épreuves EWC à l’exception des 24 Heures Motos.
Une aide financière spéciale au teams permanents EWC est proposée
par Eurosport Events pour aider à amortir l’augmentation du prix au
litre.
Casques homologués
A partir du
1er janvier 2020, les pilotes devront être équipés
d’un casque homologué par la FIM dans le cadre du FIM Racing
Homologation Programme déjà mis en application depuis le 3 juin
dernier en MotoGP et WorldSBK. Les casques homologués sont
référencés sur www.frhp.org
Machines homologuées
Les équipes Formula
EWC pourront engager une machine parmi celles homologuées pour le
Superbike mondial. Auparavant, Formula EWC et Superstock devaient
choisir parmi les machines homologuées pour le Superstock
1000. Liste des machines
homologuées
8 Hours of Sepang
La première édition
des 8 Hours of Sepang, manche hivernale du FIM EWC 2019-2020,
se disputera le samedi 14 décembre en Malaisie. Ce même week-end,
le Circuit International de Sepang accueillera un double événement
mondial : la deuxième course de la saison en Championnat du
monde FIM d’Endurance et la grande finale du championnat du monde
WTCR/Oscaro.
