Pendant ce temps, Michael van der Mark a fait ses débuts en MotoGP aujourd’hui en Malaisie en commençant son travail avec confiance. Le jeune Néerlandais a bouclé ses premiers tours sur la Yamaha YZR-M1 et a immédiatement impressionné en devançant certains des pilotes réguliers du MotoGP. Van der Mark a terminé la journée 19e, et il sera de retour sur la piste demain à 09h55 heure locale, ou 03h55 en Europe centrale, pour le FP3.
Toute l’équipe Monster Yamaha Tech3 voudrait envoyer ses condoléances aux amis et à la famille de Stefan Kiefer, team manager de Moto2, qui est décédé tragiquement la nuit dernière en Malaisie.
Johann Zarco, 3e, 2’00.807, 29 tours: “Après la première journée d’action, je me sens bien même si je suis tombé en FP2 cet après-midi. La piste était glissante et nous avons eu un petit problème avec l’arrière de la moto. Il commençait à sécher de plus en plus alors j’ai poussé un peu trop et je suis tombé. Néanmoins, je suis heureux de la première session. Les conditions étaient difficiles, mais ni l’équipe ni les pilotes ne savaient si elle était complètement sèche, nous avons donc dû la prendre pas à pas. Pourtant, à la fin de la session, il était tout à fait clair et possible de pousser. Tour après tour, le grip s’est amélioré et mon feeling était positif. Finalement, j’ai terminé vendredi en 3e position et nous pouvons être satisfaits de notre travail ce 1er jour en Malaisie.”
Michael van der Mark, 19e, 2’03.473, 28 tours: « Ce fut une journée incroyable. Ce matin, le temps n’était pas idéal et j’ai dû attendre un peu avant ma première sortie sur la MotoGP. Puis, quand j’ai pris la piste, je me suis immédiatement senti très bien et j’étais à l’aise donc ce matin je suis resté et j’ai apprécié la séance d’ouverture. Puis, en FP2, avec la pluie, je me suis senti positif et je me suis amélioré pas à pas. Pour ma première journée, ça a été une expérience formidable, mais la chose dont j’ai le plus besoin de travailler c’est le freinage parce que, pour moi, c’est la plus grande différence entre MotoGP et WorldSBK. Les freins sont vraiment puissants et il est plus difficile de trouver la limite du point de freinage. Je vais me concentrer là-dessus, et demain j’espère que nous aurons du temps sur piste sèche car je veux juste profiter et m’améliorer à chaque séance. Je pense que je peux être très heureux de ma première journée sur la YZR-M1 et je veux continuer à progresser. »
Hervé Poncharal, Team manager: “Je voudrais dire qu’aujourd’hui, peu importe ce qui s’est passé sur la piste et à quel point les performances de nos pilotes étaient bonnes parce que c’est une journée triste et sombre. Stefan Kiefer est décédé hier soir, et nous avons perdu un véritable ami, l’un d’entre nous et un manager d’équipe très compétitif qui a remporté le Championnat du Monde Moto2 en 2011 avec Stefan Bradl. Il était plein de passion et d’énergie, et sa mort est une énorme perte pour nous tous. Je voudrais que tout le paddock se souvienne de lui pour l’homme qu’il était.”
#MalaysianGP Classement MotoGP J.1 :
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’00.671 | ||
| 2 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’00.742 | 0.071 / 0.071 | |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’00.807 | 0.136 / 0.065 | |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’00.903 | 0.232 / 0.096 | |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 2’00.950 | 0.279 / 0.047 | |
| 6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’01.060 | 0.389 / 0.110 | |
| 7 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’01.077 | 0.406 / 0.017 | |
| 8 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 2’01.147 | 0.476 / 0.070 | |
| 9 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’01.162 | 0.491 / 0.015 | |
| 10 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2’01.189 | 0.518 / 0.027 | |
| 11 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’01.560 | 0.889 / 0.371 | |
| 12 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’01.662 | 0.991 / 0.102 | |
| 13 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’01.740 | 1.069 / 0.078 | |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2’01.803 | 1.132 / 0.063 | |
| 15 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’01.831 | 1.160 / 0.028 | |
| 16 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2’02.416 | 1.745 / 0.585 | |
| 17 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’02.469 | 1.798 / 0.053 | |
| 18 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2’03.056 | 2.385 / 0.587 | |
| 19 | 60 | Michael VAN DER MARK | Yamaha | 2’03.473 | 2.802 / 0.417 | |
| 20 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2’03.531 | 2.860 / 0.058 | |
| 21 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 2’03.534 | 2.863 / 0.003 | |
| 22 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2’04.381 | 3.710 / 0.847 | |
