Loris Baz vient de terminer
sa deuxième journée de test sur le circuit Sepang en Malaisie.
Cette séance a été beaucoup plus agitée que la première pour Loris
puisqu’il a chuté lourdement en bout de ligne droite à près de 290
km/h ce matin. Fort heureusement, le Français s’en est sorti
indemne.
Loris a chuté un peu moins de deux
heures après l’ouverture de la pitlane. Les raisons de cette chute
sont encore inexpliquées, « Ce matin, en début de séance, nous
sommes partis avec le pneu de la veille, » explique Loris, « Nous
avons eu un souci avec, et je suis donc rentré. Nous avons passé un
pneu neuf pour faire un temps : je prenais peu à peu le rythme,
j’améliorais tour après tour. Le pneu a explosé dans la ligne
droite au moment où je venais de faire mon meilleur tour.
Initialement, je pensais à un problème moteur, car il y avait des
signes qui me laissaient penser ça, notamment un bruit étrange.
Mais nous avons bien analysé la moto et tout était en place.
Personnellement, je pense plutôt à un problème sur le pneu. J’ai
été victime d’une grosse chute, mais je m’en tire bien. On va dire
que c’est mon jour de chance. »
Malgré cette chute à haute vitesse,
le Français s’en sort indemne, « Je suis un peu froissé, c’est
logique, avec quelques courbatures, mais dans l’ensemble tout va
bien. »
Avant cette chute, le Haut-Savoyard
avait déjà amélioré son temps de la veille pour passer sous la
barre des 2’03 en 2’02’611. L’équipe Avintia Racing s’est aussitôt
empressée de réparer la Ducati GP14.2. Le pilote français a pu
reprendre la piste l’après-midi pour quelques tours supplémentaires
et reprendre confiance sur la moto, « Nous avons pu rouler une
heure en fin de séance avec encore quelques soucis sur la moto, »
explique-t-il. « Suite à ma chute, nous n’avions plus
l’autorisation de rouler avec le pneu tendre. Nous avons roulé avec
un pneu dur. J’ai été en mesure de refaire le même temps qu’hier
alors que l’électronique et la fourche ne me plaisaient pas. Nous
sommes dans la bonne direction et je pense que demain nous pourrons
bien travailler. »
Ce premier test de l’année à Sepang
se terminera demain. Loris espère optimiser cette dernière journée,
« L’objectif est de trouver du grip à l’arrière, car la moto glisse
beaucoup et c’est ce dont je souffre pour faire de bons temps. Nous
allons aussi travailler sur l’électronique. Enfin, selon le temps
qu’il restera, nous essaierons de faire une simulation de course.
C’est un point très important en particulier pour analyser la
consommation de la moto. »
L’équipe Avintia Racing donne
rendez-vous à 10h (heure locale) pour assister à la clôture de ce
premier test hivernal à Sepang.
Classement de la deuxième journée
:
1. Danilo Petrucci 2:00.095
2. Jorge Lorenzo 2:00.155
3. Hector Barbera 2:00.387
4. Marc Marquez 2:00.843
5. Cal Crutchlow 2:00.899
6. Valentino Rossi 2:01.021
7. Scott Redding 2:01.049
8. Andrea Iannone 2:01.052
9. Casey Stoner 2:01.103
10. Bradley Smith 2:01.107
19. Loris Baz 2:02.611
2. Jorge Lorenzo 2:00.155
3. Hector Barbera 2:00.387
4. Marc Marquez 2:00.843
5. Cal Crutchlow 2:00.899
6. Valentino Rossi 2:01.021
7. Scott Redding 2:01.049
8. Andrea Iannone 2:01.052
9. Casey Stoner 2:01.103
10. Bradley Smith 2:01.107
19. Loris Baz 2:02.611
Temps de référence :
Pole position : 1’59.053 (Pedrosa, 2015)
Meilleur tour : 2’00.606 (Lorenzo, 2015)
Meilleur temps (Jour 1) : 2’00.684 (Lorenzo)
Pole position : 1’59.053 (Pedrosa, 2015)
Meilleur tour : 2’00.606 (Lorenzo, 2015)
Meilleur temps (Jour 1) : 2’00.684 (Lorenzo)
