Qualifié en quatrième ligne sur la grille de départ du Monster Energy Grand Prix de République tchèque à Brno, Loris Baz (Reale Avintia Racing) figurait en neuvième position au troisième tour avant de passer au box pour changer de machine ; manœuvre durant laquelle il a joué de malchance en faisant tomber l’un de ces mécaniciens.
Ressorti à la 14e place, le Français a peu à peu imprimé son rythme pour remonter jusqu’aux portes du Top 10, non loin de Jack Miller (EG 0,0 Marc VDS). Même s’il a dû concéder un peu de terrain, il réussissait néanmoins à se maintenir dans les points avant de partir à la faute.
Bien que déçu, Loris Baz, qui avait subi une opération d’un syndrome des loges durant la trêve estivale, dressait un bilan plutôt positif de ce dixième rendez-vous de la saison avant de mettre le cap sur Spielberg pour l’#AustrianGP.
Loris Baz : « C’était une course compliquée. Le choix des pneus s’est avéré délicat sur la grille, nous avons même envisagé de partir en slicks. Nous avons procédé comme d’habitude dans ces situations : nous réglons la deuxième moto comme celle avec laquelle nous nous alignons sur la grille. Aussitôt le départ donné, l’équipe configure alors la moto pour le sec, et cela prend au moins trois tours. J’aurais voulu changer de machine au premier passage, mais je savais qu’il fallait que je patiente. En rentrant, j’ai fait tomber la moto sur mon mécanicien en raison du peu de place qu’il y a à Brno sur la voie des stands. Cela m’a quelque peu déconcentré, mais je n’ai pas tardé à imprimer mon rythme. J’ai peu à peu manqué de grip à l’arrière et la moto est devenue plus difficile à faire tourner. J’ai peut-être un peu trop forcé pour revenir sur Miller puisque j’ai chuté. C’est dommage, car c’est une occasion perdue d’inscrire des points. Je suis malgré tout content de ce que nous avons accompli durant les qualifications. Mais, même si nous arrivons à enregistrer des chronos rapides sur un tour, nous souffrons toujours sur de longs runs. Nous donnons néanmoins le maximum pour trouver le set-up idéal pour les courses. Le circuit de Spielberg sied habituellement à la Ducati. J’espère donc y décrocher un bon résultat. »
