SUPERBIKE
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 1 : GUARNONI DANS SON
JARDIN
Les pilotes des « gros cubes » entrent sur la piste avec le couteau entre les dents : une belle séance se profile à l’horizon !
À 6 minutes de la fin, tout se joue, Kenny FORAY (BMW) siège au 1er rang en 1’28’’430 alors que Jérémy GUARNONI (Kawasaki Tech Solutions) affiche un 1’28’’431. Le recordman du tour et local de l’étape semble être en forme. Il poursuit son effort et signe le 1er temps le tour d’après en 1’28’’053.
Erwan NIGON (Honda) imite le pilote de la Kawasaki n°111 et fait mieux que le Champion en titre en 1’28’’370 pour s’immiscer entre les 2 leaders du Championnat.
Mathieu LUSSIANA (BMW) s’illustre également en 1’29’’046 et partira sur la seconde ligne de la grille de départ complétée par David MUSCAT (Ducati) en 1’29’’072 et Morgan BERCHET (Yamaha) en 1’29’’291. À noter la belle performance de Sébastien SUCHET (Kawasaki) qui s’empare de la 7ème place en 1’29’’581.
En Superbike Challenger, Gabriel PONS (Kawasaki) est sur ses terres et cela se voit ! Il décroche la 8ème place au scratch et la première de la catégorie au gré d’un chrono en 1’28’’717. Le pensionnaire du Team BMW Tecmas, Maxime BONNOT se classe deuxième devant Randy PAGAUD (Yamaha) qui complète le top 3.
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 2 : QUI D’AUTRE QUE
GUARNONI ?
Le rythme s’accélère encore un peu plus l’après-midi ! Mais très vite la Direction de Course sort un drapeau rouge suite à une chute du vice-Champion de France 2017 David PERRET (Honda) qui ne pourra malheureusement pas reprendre part aux essais. Dès la reprise, les pilotes de la catégorie repartent sur un rythme effréné.
Un soleil persévérant et une piste sèche qu’il connait par cœur semblent faire bon ménage pour Jérémy GUARNONI (Kawasaki). Le pilote du Team Tech Solutions assomme la concurrence avec une 4ème pole position d’affilée cette saison en 1’27’’708.
Kenny FORAY (BMW) n’a rien pu faire face au chrono de GUARNONI et s’élancera de la seconde place avec un chrono de 1’28’’542. Autre pilote de la marque allemande, Matthieu LUSSIANA (BMW), 1’28’’555, complète la première ligne de la grille de départ tandis qu’Erwan NIGON (Honda), 4ème, passe également sous les 1’29’’ en 1’28’’969.
Le top 5 de cette deuxième séance d’essais chronométrés compte dans ses rangs un autre pilote local, David MUSCAT (Ducati) en 1’29’’050 alors que Louis ROSSI (Suzuki LMS) réalise sa meilleure performance de l’année avec le 6ème temps en 1’29’’594.
En Superbike Challenger, les favoris se tiennent dans un mouchoir de poche de la 10ème à la 13ème place au scratch ! Maxime BONNOT (BMW) s’impose en 1’29’’751 devant Jonathan HUGOT (Yamaha) en 1’29’’898. Gabriel PONS (Kawasaki), à domicile, termine 3ème en 1’29’’751. Bonne pioche pour le Team LMS Suzuki avec Hugo CLERE qui se classe 4ème en 1’29’’982.
SUPERSPORT – TROPHEE PIRELLI 600
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 1 : AVANTAGE AUX
CHALLENGERS
Départ sur les chapeaux de roues : très peu de tour suffisent à Enzo BOULOM (Yamaha) pour effectuer un premier temps de référence en 1’31’’636. Le pilote Yamaha prend la tête du classement provisoire jusqu’au 8 dernières minutes de la séance où il est finalement relégué en 6ème position.
Surprise de cette matinée, le pilote espagnol Borja QUERO (Yamaha) s’octroie la pole position en 1’30’’827 pour sa première apparition dans le Championnat français !
Après une approche timide, l’unique représentant Suzuki de la catégorie, Cédric TANGRE, laisse parler son expérience dans la dernière minute et se place juste derrière le poleman en 1’30’’964. Moins performants, les pilotes concurrents n’ont pas pu passer sous la barre des 1’31’’ mais Guillaume ANTIGA (Yamaha) est dans le rythme et complète la première ligne de la grille de départ en 1’31’’029. Très belle performance pour Maximilien BAU, le pilote de la Yamaha n°108 s’intercale en 5ème position en 1’31’’490.
Mais où sont les deux leaders du début de saison ? Respectivement 4ème et 7ème de l’exercice, Clément STOLL (Triumph), 1’31’’355, et Louis BULLE (Yamaha), 1’31’’748, attendaient certainement mieux. Peut-on espérer une remontée demain ?
Côté Trophée Pirelli 600, Dylan MILLE (Yamaha) confirme sa bonne forme en ce début de saison et signe un 1’33’’653 synonyme de première position dans la catégorie. Suivent ensuite, Gaëtan MATERN (Kawasaki) en 1’33’’923 et Joris INGIULLA (Yamaha) en 1’34’’032, l’agilité et l’efficacité des deux experts de la Vitesse laissent imaginer de belles batailles pour la course dominicale…
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 2 : SOUS LES 1’30’’ !
C’est sous un soleil timide mais agréable que les pilotes 600 se sont élancés dans l’exercice chronométré. Rapidement, les temps baissent et 10 minutes après le lancement de la séance, Clément STOLL (Triumph) inscrit un premier temps de référence en 1’30’’883.
Quels chronos impressionnants de Guillaume ANTIGA en 1’29’’828 et Enzo BOULOM en 1’29’’939 ! Les deux pilotes Yamaha prennent respectivement la première et deuxième place de cette séance d’essais chronométrés.
À quelques millièmes de secondes des deux pilotes Yamaha, Clément STOLL (Triumph) améliore finalement en 1’30’’010 pour compléter la première ligne de la grille de départ demain.
En 1’30’’210, Borja QUERO (Yamaha) termine 4ème, une bonne place qui lui permettra, à n’en pas douter, de jouer les premiers rôles. Le pilote espagnol devance le Champion en titre, Cédric TANGRE(Suzuki) avec un chrono de 1’30’’410 et le leader du classement provisoire Louis BULLE (Yamaha) en 1’30’’704.
En Trophée Pirelli 600, Joris INGIULLA (Yamaha) prend le meilleur en 1’32’’679 et s’illustre au premier rang pour sa deuxième étape dans la catégorie. Gaëtan MATERN (Kawasaki) décroche la seconde place en 1’32’’830 et relègue Dylan MILLE (Yamaha) à la troisième place en 1’32’’930.
OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 1 : BOUDIN
IMPERTURBABLE
Dominant la séance de bout en bout au guidon de sa Beon Yamaha, Alexis BOUDIN a pris la tête de la séance dès le premier tour améliorant à chaque passage sur la ligne de chronométrage.
Alors que l’on pensait que les premières places étaient déjà allouées, Bartholomé PERRIN (Moriwaki) et Guillaume JUCHA (Moriwaki) font le spectacle et se positionnent aux deux premières positions en 1’42’’375 et 1’42’’533 momentanément. C’est sans compter sur BOUDIN, alors 3ème, qui vient arracher la pole position dans son ultime tour en 1’42’’247.
Pour les places suivantes, le public surveille les chronos qui ne cessent de descendre, la 4ème place est obtenue par Ilan PERON (Moriwaki) en 1’43’’892, le pilote n°61 devance Marius HENRY (Honda) en 1’44’’°020 et Marceau LAPIERRE (Beon Yamaha) en 1’44’’253.
Meilleure représentante féminine de la catégorie, Line VIEILLARD (NSF Yamaha) se classe 7ème en inscrivant un chrono de 1’44’’253. Réussira-t-elle à bousculer la hiérarchie du jour ?
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 2 : BOUDIN SEUL SOUS LES
1’41’’
Personne n’aura été en mesure de stopper Alexis BOUDIN (Beon Yamaha) auteur d’une deuxième pole position en 1’40’’788, de bon augure pour la suite du week-end gersois ! Bartholomé PERRIN (Moriwaki) prend à nouveau la seconde position en 1’41’’306. Sera-t-il en mesure d’accrocher le pilote de la Yamaha n°6 lors des courses dominicales ?
Élevant son niveau de pilotage par rapport aux essais du matin, Marceau LAPIERRE vient décrocher, au guidon de sa Beon Yamaha, la dernière place de la première ligne sur la grille de départ en 1’41’’529.
La jeune femme, Line VIEILLARD (NSF Yamaha) accroche un top 5 avec un chrono de 1’42’’462 juste derrière Guillaume JUCHA (Moriwaki) qui s’adjuge la 4ème place avec un chrono de 1’42’’396.
SIDE-CAR
COURSE 1 : LE RETOUR DU CHAMPION
Absent au Mans lors de l’ouverture, nul doute que le duo DELANNOY / ROUSSEAU souhaite la victoire pour son retour mais le Side n°1 loupe son envolée depuis la première place. LEGLISE / OLLIGER en profite pour prendre le meilleur départ alors que MOREAU / ARIFON se place deuxième.
Quatre petits tours suffisent au duo Champion en titre pour prendre le meilleur sur MOREAU / ARIFON au freinage de l’épingle. Quelques minutes plus tard DELANNOY / ROUSSEAU s’empare pourtant de la tête de la course.
Les 3 premiers Side s’envolent rapidement et prennent de l’air sur BARBIER / CROCHEMORE et VINET / VINET. Le déficit de puissance du 600cc de LE BAIL / LEVEAU n’handicape par l’équipage qui se permet de passer à la régulière le duo familial VINET et LE BAIL / LEVEAU.
À 6 tours de l’arrivée, coup de théâtre, LEGLISE / OLLIGER disparait du classement et la « safety car » entre en piste. LE BAIL / LEVEAU entame un dépassement, manque de chance, les drapeaux jaunes sont agités par la Direction de Course et une pénalité d’une minute leur est attribuée. La Direction de Course sort ensuite un drapeau rouge et prend la décision de clôturer les débats ! C’est donc DELANNOY / ROUSSEAU qui l’emporte devant MOREAU / ARIFON et BARBIER / CROCHEMORE.
En 600cc, le duo père et fils SIRO profite des déboires de LE BAIL / LEVEAU qui se classe deuxième pour remporter la victoire. La 3ème marche du podium est à mettre au crédit de LEBLOND / CESCUTTI.
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CALENDRIER 2018
28–29/04 – NOGARO (32) – ASM Armagnac Bigorre
16–17/06 – LEDENON (30) – MC Ledenon
30/06–01/07 – MAGNY-COURS (58) – MC Nevers et Nièvre
14–15/07 – PAU ARNOS (64) – MC Pau Arnos
25–26/08 – CAROLE (93) – MC Motors Events22–23/09 – ALBI (81) – MCC
Albi
