Vainqueur du Grand Prix de Catalogne en catégorie Moto2 le week-end dernier, sa toute première victoire en Championnat du Monde, Fabio Quartararo sera à Paris le 15 décembre prochain aux côtés de Johann Zarco pour la première édition française du Superprestigio Dirt Track.
Et il ne devrait pas être le seul vainqueur de Grand Prix à
venir essayer la piste de Dirt Track qui sera spécialement créée
dans l’enceinte de Paris La Défense
Arena, puisqu’un autre vainqueur, et non des
moindres, prévoit également de venir.
Il ne s’agit pour l’instant que d’une invitation qui a trouvé un
écho positif à l’issue du podium du dernier Grand Prix de France
mais le Champion du Monde MotoGP en
titre, l’espagnol Marc Marquez, envisage de
faire le déplacement !
Affaire à suivre …
Le Dirt Track en quelques mots :
– La piste :
Le Dirt Track est une discipline sportive motocycliste de vitesse
originaire des États-Unis et qui se déroule sur des pistes de terre
ou de cendres. Il existe différentes versions mais la plus répandue
se déroule sur un ovale complètement plat. Ce qui sera le cas pour
le Superprestigio Dirt Track de Paris avec un ovale en terre battue
d’une longueur totale de 250m, des lignes droites de 60m et une
largeur de piste de 11 à 15m.
– Le principe des courses :
Les courses se déroulent généralement dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre, avec donc des courbes toujours à gauche.
Une compétition de Dirt Track consiste en une série de rounds
éliminatoires et de repêchage – tous toujours très courts – entre
de petits groupes de pilotes. A l’issue de ces différentes manches,
les pilotes les plus rapides se qualifient pour la manche suivante
jusqu’à la dernière course. Les départs des courses sont donnés au
moyen d’une herse de départ automatique issue du motocross. Ce
concept fait du Dirt Track l’un des spectacles les plus dynamiques
que l’on peut voir en moto.
– Les motos :
Les motos de Dirt Track n’ont pas de frein avant mais,
contrairement au speedway, disposent de suspensions. Lors du
Superprestigio de Paris, les motos utilisées seront des motos de
cross de 450cm3, mono-cylindre, aux suspensions rabaissées pour
mieux tenir au sol et faciliter le contrôle de la glisse sur
l’angle. Elles sont munies de jantes de 17 pouces et chaussées de
pneus Michelin.
– La technique du Dirt Track :
La technique de base du Dirt Track est de faire glisser la moto
dans les virages en maintenant la glisse, tout en combinant
l’accélération, le mouvement du guidon et la position du pilote sur
la moto.
