J-10 avant la Sunday Ride Classic, le week-end moto le plus complet !
Près de 20 000 spectateurs avaient
plébiscité en 2016 la 8e Sunday Ride Classic au Circuit Paul
Ricard, et tout porte à croire que cette édition va franchir ce cap
de visiteurs les 15 et 16 avril prochains.
Sous le soleil Pascal, Jean-Pierre Bonato le créateur de
l’événement, et l’équipe de la SRC seront ainsi dignement
récompensés d’avoir fait revenir les motards aux portes du site en
décembre 2007, puis deux ans plus tard au coeur du circuit dès sa
réouverture au public.
Avec son salon de la moto, ses présentations et ses essais,
ses séances de roulage et ses compétitions sur le tracé de 5,8km,
cette édition 2017 de la SRC sera historique à plus d’un titre
!
Fidèle parmi les fidèles de la Sunday Ride Classic et du Circuit Paul Ricard, l’italien Giacomo Agostini, le plus titré des pilotes moto et auto, sera la star de cette 9e SRC. Ses 15 couronnes mondiales ont été acquises en 350cm3 consécutivement de 1968 à 1974, en 500cm3 de 1966 à 1972, puis en 1975 ; pour un total de 159 podiums, 122 victoires en Grand Prix et une en Formule 750.
On le verra, bien évidemment, en piste entouré du seul double champion du monde de vitesse français, Johann Zarco, passé avec succès de la Moto2 à la MotoGP – exclusivement présent le samedi au guidon d’une Yamaha 500 V4 2 temps -, ainsi que de l’américain Steve Baker le premier yankee champion du monde, auquel succéda notamment Freddie Spencer.
Ce moment où, d’Ago (75 ans en juin prochain) à Zarco, les champions des Grands Prix de vitesse – de A à Z c’est le cas de le dire – seront en action sera véritablement exceptionnel, pour la simple et bonne raison qu’il s’agira peut-être de la dernière fois où on les verra piloter simultanément.
Ils évolueront au coeur d’un parterre de pilotes stars des cinq dernières décennies, parmi lesquels ont peut déjà citer : Baker, Philippe Coulon, Eric Saul et Bernard Fau notamment pour les années 70 ; Christian Sarron et Freddie Spencer pour années 80 ; Régis Laconi et Jeremy McWilliams pour la dernière décennie du siècle ; Zarco et Loris Baz pour la génération montante du XXIe siècle.
Jean-Pierre Bonato : « 7 courses, 5 plateaux de collection, et un Salon pour le week-end moto le plus complet qui soit ! »
Jean-Pierre Bonato, inventeur et patron de la
Sunday Ride Classic est très enthousiaste. Et pour cause : «
Outre la présence de pilotes de légende, le programme comportera
plusieurs centres d’intérêt : les sept courses se dérouleront sur
le circuit Paul Ricard de 5,8km agrémenté de la chicane nord, GP
250 , ICGP, Pro Twin, Pro Classic, Trophée Ducati, ainsi que l’Open
Racing Side Car Mania réparti en deux groupes « Classic » et « Open
».
« Il y aura également cinq plateaux de motos de collection, un
Salon de la moto qui ne cesse de grandir, avec des constructeurs –
Ducati, Harley Davidson, Honda, Indian, KTM, Royal Enfield et
Yamaha, qui présenteront leurs gammes et leurs dernière nouveautés,
et proposeront aussi une cinquantaine de motos à l’essai – et des
concessionnaires qui exposeront les nouveautés Aprilia, Husqvarna,
Moto-Guzzi et MV Agusta. Avec cette Sunday Ride Classic, le Plateau
du Castellet accueillera le week-end moto le plus complet qui soit
! »
Tout ce qu’il faut savoir sur la 9e SRC
:
Une centaine de Yamaha TZ pour 40 ans de la der du « Roi
Ago »
1977 fut la dernière année de compétition pour
Giacomo Agostini. Quarante ans après, la Sunday Ride Classic fera
au Circuit Paul Ricard des adieux en fanfare au Roi Ago, notamment
avec une énorme parade, d’une centaine de Yamaha TZ, qui
entoureront sa Yamaha 750 TZ Cantilever kitée OW31 le dimanche.
Des adieux exclusifs, puisque Ago a réservé cette date anniversaire
à la SRC. Et ce devrait être cette année sa seule sortie en France,
deux autres étant prévues à Goodwood en Angleterre et à Imatra en
Finlande, et elle seront éventuellement assorties d’une autre à
Spa-Francorchamps en Belgique.
Les 40e rugissants de Steve Baker
aussi
Steve Baker, premier champion du monde moto américain, vit aussi
ses 40e rugissants puisqu’il remporta la course des 200 Miles
(320km) du Moto Journal 200 sur le circuit Paul Ricard en 1977.
Exactement aux mêmes dates printanières. Il pilotera sa fameuse
Yamaha 750 OW 31 d’usine parée du N°32.
Des Expositions thématiques
Yamaha : 12 machines Yamaha d’usine seront
présentées, 700 TZ, 750 OW et 500 YZR, jusqu’à une 500 V4 ex-Wayne
Rainey.
Ducati : la Ducati Desmosedici de Valentino Rossi sera exposée, et celle de Casey Stoner animera les festivités en piste.
Alain Chevallier-Voxan : une rétrospective de la gamme française Voxan sera proposée, et il y aura également la parade d’une quarantaine de Voxan en présence de Jasmine, la fille d’Alain Chevallier.
Motos Italiennes de Grand Prix : 32 machines qui couvrent l’histoire des GP de 1960 à 2000 sont attendues, des premières Linto aux Aermacchi 2 Temps et 4T ; Aprilia 125 et 250 ; Paton ; Morbidelli 125 ; MBA 125 ; Garelli ; Itom et… MV Agusta.
Ducati Club de France : de la 750 SS à la Panigale, une exposition de toutes les générations de Ducati sportives.
Des MotoGP en démonstration et en expo : RCV 213 ex-Scott Redding , Avintia Open, et Ducati GP10 Casey Stoner.
Compétitions : deux nouveautés
parmi les plateaux
Klass 250 Ipone, un authentique plateau de GP 250
2 Temps
Cette course réunira les dernières machines 2
Temps de Grand Prix avant qu’elles ne soient interdites ; des
Aprilia, des Honda et des Yamaha V2, dont certaines sont des
ex-usine. Avec quelques 50 motos sur la grille de départ, dont les
plus affûtées prennent 270km/h en vitesse de pointe, il s’agira
d’un authentique plateau de GP 250 avec 50 motos sur la grille.
Ce championnat Klass 250 Ipone existe depuis quatre ans en Italie
et les 15 meilleurs pilotes de la série seront là. Cela promet
d’être chaud brûlant !
Les autres compétitions : GP 250 , ICGP, Pro Twin, Pro Classic, Trophée Ducati, ainsi que l’Open Racing Side Car Mania réparti en deux groupes « Classic » et « Open ».
Rombo Ducati Club de France : Trophée vitesse des monos aux 888.
Démonstrations : cinq plateaux réuniront des machines d’origine jusuqu’aux Cafés Racers qui réunissent toutes les machines préparées.
Baptêmes de piste 4GMoto : avec Régis Laconi et l’équipe 4Gmoto-Ducati-LS2 de Bernard Garcia et de Freddie Spencer. Pour ressentir de l’intérieur les sensations que l’on éprouve en prenant de l’angle sur le ruban d’asphalte du Circuit Paul Ricard en passager d’une Ducati Panigale…
Trois livres seront présentés à la Sunday Ride Classic : celui d’Aldo Wittemberg sur Giacomo Agostini ; « Feel, my stoy » l’autobiographie de Freddie Spencer, et « Ils ont gagné sur le circuit Paul Ricard » du marseillais Eric Barthélemy.
Le programme :
Vendredi 14 avril (pas d’accès public)
Essais libres additionnels :
9h 9h20 Pro Classic
9h25 9h45 ICGP
9h50 10h10 Ducati Club de France
10h15 10h35 Pro Twin
10h40 11h Klass GP
11h05 11h25 sides 1
11h30 11h50 Sides 2
Essais libres :
13h30 13h50 Ducati Club de France
13h55 14h15 Klass 250
Essais chronométrés
14h20 14h45 ICGP
14h50 15h10 Pro Classic
15h20 15h40 Pro Twin
15h45 16h05 sides 1
16h15 16h35 Ducati Club de France
16h40 17h00 sides 2
17h10 17h30 Pro Twin
Démos groupe 1 :
17h35 17h55 groupe A
18h00 17h20 groupe B
18h25 18h45 groupe C
18h50 19h10 groupe GP
19h15 19h35 groupe SBK
Samedi 15 Avril
Démonstrations série 2 :
8h30 : VFR 3 tours ouverture piste
8h50 9h10 : Groupe A: Tourisme 4 Temps
9h15 9h35 : Groupe B: Tourisme 2 Temps
9h40 10h00 : Groupe C: Café racers et
préparées
10h05 10h25 : Groupe GP: Motos de GP
10h30 10h50 : Groupe SBK : Motos de Superbike et Endurance
11h00 11h20: Chronos 1 Klass 250 GP
11h25 11h50 : Chronos ICGP
12h00 : Ducati Qualif ( 20 mn )
12h25 : Sides 1 course 1 (7 tours)
13h00 13h30 Lunch break + baptemes 4G
13h30 13h50 démo stand ecole ZF
14h00 14h20 : chronos Klass 250 GP
Courses :
14h30 DCF ( 20 mn )
15h15 PROTWIN (8 tours)
16h PROCLASSIC (7 tours)
16h45 ICGP (8 tours)
17h30 Sides 2 (7 tours)
Démos série 3
18h05 18h15 Parade HONDA & VFR
18h20 18h40 groupe GP
18h45 19h05 groupe SBK
19h10 19h30 groupe A
19h35 19h55 groupe B
20h00 20h20 groupe C
20h30 : Parade INDIAN
Dimanche 16 avril
Démonstrations série 4 :
8h30 8h50: Groupe A
8h55 9h15: Groupe B
9h20 9h40: Groupe C
9h45 10h05: Groupe SBK
10h10 10h30: Groupe GP
10h35 10H45 : 3 tours parade VFR
Démonstrations série 5 :
10h50 11h10: Groupe A
11h15 11h35: Groupe B
11h40 12h00: Groupe C
12h05 12h25: Groupe SBK
12h30 12h50: Groupe GP
12h55 13h05: Warm up Klass 250
Animations
13h08 Parade Voxan Alain Chevallier
13h15 13h30: Baptème 4G
13H30 13h50 Parade GENERATION TZ
Courses 2 :
14h00 ICGP (8 tours)
14h45 Klass 250 ( 9 tours )
15h30 Ducati ( 20 mn )
16h15 PROTWIN (8 tours)
17h00 Sides 1 (7 tours)
17h45 PROCLASSIC (7 tours)
18h30 Sides 2 (7 tours)
Billetterie :
Sur place 20 €/ jour ou 30 € le pass week-end (Paddock inclus)
Entrée gratuite pour les moins de 16 ans, accompagnés d’un adulte
détenteur d’un billet d’accès.
Abonnés : Entrée gratuite sur présentation du pass Club 2017.
Site web officiel : www.sundayrideclassic.com
