par Paddock GP |
Fév 10, 2017
La saison 2017 n’est pas encore lancée mais on roule déjà un peu
partout pour retrouver ses marques. Voici le calendrier de
l’intersaison, avec les éléments que nous avons pu réunir grâce aux
teams impliqués. Passé: 19 janvier à 11h30, à...
par Paddock GP |
Fév 10, 2017
Il y a deux jours, au vu des déclarations de Valentino Rossi, Jorge
Lorenzo, Johann Zarco, et du travail à temps partiel de Casey
Stoner, nous avions interrogé Hervé Poncharal sur le pourquoi du
comment de cette rentrée des classes en Malaisie...
par Marc Sériau |
Fév 9, 2017
Dani Pedrosa est le plus petit pilote en MotoGP. Quand tout se
passe bien, le pilote Honda brigue la victoire, mais bien souvent,
suspensions et pneus ne font pas bon ménage avec son gabarit. Comme
Toni Elias en son temps, il part donc la plupart du temps avec
un...![[Technique] Le tuyau de poêle Honda](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/02/pot.jpg)
par Marc Sériau |
Fév 9, 2017
Lors des derniers tests à Sepang est apparu, d’abord sur la machine
d’Aoyama puis sur celles de Marc Marquez et Dani Pedrosa, un
échappement rallongé pour les cylindres avant. Nous laisserons de
côté les aspects esthétiques (chacun ses goûts!) et
même...
![[Technique] Dribble et chattering : de quoi parle-t-on et quel rapport avec la « black box » des Ducati 2017? (2/2)](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/02/OK-00_TEST_MAL_2017_DUCATI-1898-2-copy.jpg)
par Marc Sériau |
Fév 8, 2017
Accédez à la première partie Lors des tests de Sepang, elles ont
défrayé la chronique. « Elles », ce sont les Ducati, avec
un nombre important de nouveautés, dont certaines bien
mystérieuses… Ne parvenant toujours pas à lutter à armes égales
avec les constructeurs...
