C’était avec panache et presqu’une demi-seconde d’avance lors des qualifications qu’Edgar Pons (Kalex, Baiko Racing Team) s’installait sur la pole position, aux côtés d’Héctor Garzó (Tech3, CNS Motorpsort) et de Niki Tuuli (Kalex, Team Stylobike). La deuxième ligne comprenait Tommaso Marcon (Speed Up, Team Ciatti), Alessandro Zacone (Kalex, Promoracing) et son équipier Montella (Speed Up, Team Ciatti). Marcel Brenner (KTM, Kiefer Racing) ouvrait la troisième ligne avec à ses côtés Miquel Pons (Kalex, H43 Team Nobby Talasur-Blumaq) et Kasma Daniel bin Kasmayudin (Kalex, Dynavolt Intact SIC Junior Team). Cédric Tangre occupait la 21e position et Philippe Le Gallo (Yamaha, Yamaha Laglisse) la 32e au général et la septième en Superstock 600.
La température était assez agréable pour la seule course de Moto2 du week-end, avec 21° pour l’air et 26° pour le revêtement. Pour mémoire, on utilise encore en CEV les moteurs Honda 600, contrairement aux 765 Triumph des Grands Prix. Les châssis sont onc différents.
Le plus véloce à s’élancer pour les 19 tours était Edgar Pons (Kalex, Baiko Racing Team) devant Héctor Garzó (Tech3, CNS Motorpsort) et Niki Tuuli (Kalex, Team Stylobike), les trois hommes de la première ligne. Marcel Brenner, pourtant bien placé en cinquième position, abandonnait sur le bord de la piste en raison d’un moteur cassé. Niki Tuuli et Matteo Ferrari chutaient sur l’huile répandue et la course était interrompue au drapeau rouge. Ferrari pouvait rentrer aux stands, mais Niki Tuuli était évacué conscient sur civière et ne pouvait pas prendre part au second départ. Rappelons que le Finlandais occupait à ce moment-là la première place du classement provisoire du championnat.
Un nouveau départ était donné pour 12 tours. Le plus rapide à s’élancer et à plonger en tête dans le premier virage était Edgar Pons devant Héctor Garzó, Tommaso Marcon, Yari Montella et Miquel Pons.
Edgar Pons tentait de creuser l’écart le plus rapidement possible en raison de la brièveté de la distance de l’épreuve. Mais Héctor Garzó restait menaçant. La lutte pour la troisième position était intense, avec, tandis que Miquel Pons en cinquième position perdait un peu de terrain sur les deux hommes.
A l’avant, Pons et Garzó n’étaient séparés que d’une demi-seconde, tandis que Montella et Marconi pointaient à 4 secondes et Miquel Pons à plus de 6. Côté français, Cédric Tangre était dix-huitième devant Beni Solis, le coéquipier américain d’Edgar Pons (et qui marche avec des béquilles). Matteo Ferrari, malgré sa chute précédente, pointait en sixième position.
Edgar Pons réalisait le meilleur tour en 1’36.014, mais Héctor Garzó continuait de lui mettre la pression en restant collé à sa roue arrière. Six secondes plus loin, les deux coéquipiers Yari Montella et Tommaso Marcon se livraient une très belle lutte pour la troisième place, tandis que Miquel Pons était solitaire cinquième à 12 secondes, devant Ferrari.
Tommaso Marcon ravissait la troisième place à son équipier Yari Montella, sans qu’il semble qu’il y ait des consignes de l’équipe.
Finalement, sur la ligne d’arrivée Edgar Pons remportait une belle victoire avec 0,972 d’avance sur Héctor Garzó. Tommaso Marcon terminait à la troisième place devant son équipier Yari Montella, Miquel Pons et Matteo Ferrari. Cédric Tangre terminait seizième et Philippe Le Gallo vingt-huitième.
Résultats de la course Moto2 :
Classement provisoire du Championnat d’Europe Moto2 :
Ci-dessus : Héctor Garzó
Photos © Dorna FIM CEV Repsol
