par Paddock GP |
Déc 4, 2016
Jeudi dernier a eu lieu la traditionnelle conférence de presse et
remise des prix FFM. Le Président Jacques Bolle a évoqué le
bilan motocycliste 2016 et abordé les orientations pour 2017,
ainsi que les décisions et actions de la FFM pour la défense et la
promotion...
par Paddock GP |
Déc 2, 2016
Alors qu’une soixantaine de Lamborghini ne cessent d’user le bitume
du circuit de Valence, les vidéos commencent à affluer et, parmi
celles-ci, celle commentant un tour embarqué dans la voiture du
champion italien nous semble assez intéressante et
nous...
par Paddock GP |
Déc 1, 2016
Hier ont eu lieu les essais libres du Monza Rally
Show auxquels participent entre autres Valentino Rossi, Dani
Sordo, Tony Cairoli, les frères Brivio, Uccio
et Andrea Locatelli. Voici les images d’un certain
numéro 46 qui entend y bien défendre chèrement son...
par Paddock GP |
Nov 28, 2016
L’idée reçue est tenace; on ne se servirait pas du frein arrière en
MotoGP, ne serait-ce que parce que la roue arrière est souvent en
l’air sur les forts freinages. Dès lors, pourquoi mettre un frein
arrière ? Tout d’abord parce que c’est rendu...
par Paddock GP |
Nov 25, 2016
Loris Baz et Hector Barbera ont terminé leur test de Jerez jeudi
soir, alors qu’ils avaient la possibilité de le poursuivre jusqu’à
vendredi inclus. Malgré des prévisions de pluie, le soleil a brillé
sur la piste andalouse durant ces deux premières...
par Paddock GP |
Nov 23, 2016
Le Yamaha YXZ1000R ultra-racé est doté d’un puissant moteur trois
cylindres de 998 cm³ enchâssé dans un châssis « high
tech ». Avec ses suspensions à grands débattements et ses
freins à disque sur les quatre roues, il est conçu comme un SSV
100 % sportif destiné...