par Paddock GP |
Avr 10, 2017
A quoi servent les boutons ? Utilise-t-on l’embrayage en MotoGP ?
Guidon, tableau de bord, options électroniques… : Johann Zarco nous
livre les secrets de sa Yamaha, dans la bonne humeur et
par le biais d’une intéressante vidéo diffusée par...
par Paddock GP |
Avr 9, 2017
Grand Prix d’Argentine 2017, fin de la FP4: Marc Marquez fait une
simulation de départ sur la piste mouillée. Visiblement,
l’électronique chargée de tempérer le moteur 2017 en fonction de
l’adhérence n’a pas fonctionné et le pilote Honda...
par Paddock GP |
Avr 8, 2017
C’est un peu dommage qu’il ne soit diffusé qu’aujourd’hui, mais
voici un mini reportage qui traduit exactement l’ambiance et le
stress qui règnent sur les circuits de Grands Prix au moment où les
pilotes MotoGP se placent sur la grille....
par Paddock GP |
Avr 8, 2017
Randy de Puniet, consultant Eurosport, nous présente la Ducati GP17
et ses particularités, telles son bras oscillant en carbone, son
frein arrière au guidon pour Dovizioso, et évoque la fourche
en carbone que nous avions repérée lors du Grand prix
du...
par Philippe
Debarle | Avr 7, 2017
Si la MotoGP contrôle ses dépenses dans les domaines de
l’électronique et des pneumatiques, avec des fournisseurs uniques,
mais aussi des moteurs et des journées d’essai en en limitant le
nombre, par contre pour les hospitalities démesurées et
gigantesques, il n’y a...
par Paddock GP |
Avr 6, 2017
Revenu au calendrier du championnat du monde MotoGP en 2014, le
Gran Premio de la Republica Argentina a vu sa dernière édition
fortement perturbée à la fois par des problèmes de pneumatiques et
des soucis de logistique aérienne. Cette année, nous avons droit à
une...