par Paddock GP |
Août 29, 2024
Le nouvel asphalte du MotorLand Aragón semble être particulièrement
abrasif, par conséquent les pilotes Moto2™ et Moto3™ disposeront de
plus de pneus et de composés que l’allocation standard Pirelli. Le
championnat du monde MotoGP revient en Espagne pour le...
par Paddock GP |
Août 29, 2024
• Le MotoGP retourne dans le grand complexe Motorland Aragón pour
la première fois depuis le 18 septembre 2022. • L’asphalte du
circuit a été totalement refait, conduisant Michelin et ses
partenaires à repartir de zéro, les données jusqu’ici récoltées
étant devenues...
par Eric Martin |
Août 28, 2024
Après une année d’absence, le MotoGP et Brembo retrouvent le
MotorLand Aragon, ce qui porte à quatre le nombre d’épreuves du
Championnat du monde en Espagne en 2024. Toutefois, ce nombre est
susceptible de diminuer dans les années à venir pour faire de
la...
par Marc Sériau |
Août 26, 2024
En sports mécaniques, MotoGP ou pas, Michelin ou pas, tout est
toujours de la faute des pneus ! Quand un pilote tombe,
« c’est la faute des pneus », quand un pilote ne va pas
vite, « c’est la faute des pneus », quand un pilote ne
gagne pas, « c’est...
par Marc Sériau |
Août 25, 2024
En sports mécaniques, MotoGP ou pas, Michelin ou pas, tout est
toujours de la faute des pneus ! Quand un pilote tombe,
« c’est la faute des pneus », quand un pilote ne va pas
vite, « c’est la faute des pneus », quand un pilote ne
gagne pas, « c’est...
par Marc Sériau |
Août 24, 2024
Entre le Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP à Silverstone et
celui d’Autriche au Red Bull Ring, Aprilia a apporté une floppée de
nouveautés sur le plan technique, peut-être moins spectaculaires
que les appendices de la KTM de Pol Espargaro en Styrie,
mais...