par Paul-Emile
Viel | Déc 1, 2022
Stefan Bradl sera présent à Jerez au mois de décembre, afin de
travailler sur le développement de la RC213V version 2023 qui devra
être définitivement celle du renouveau. Il y a fort à parier que le
projet MotoGP ne survivrait pas à une nouvelle débâcle comme celle
de...
par Marc Sériau |
Nov 30, 2022
A l’occasion du Salon Moto Légende, nous avons publié récemment
quelques photos du très technologique moteur de la Honda NR 750.
Cette moto fabriquée en 1992 était la version de route du prototype
de compétition qui a essayé de s’opposer aux deux-temps
en...
![[Street] Minarelli présente son moteur à injection 300cc 2 temps homologué Euro5](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2022/11/Minarelli_300cc.png)
par Paul-Emile
Viel | Nov 30, 2022
Le tout nouveau monocylindre 300cc 2 temps à injection électronique
et démarrage électrique, homologué Euro 5, a été expressément conçu
pour les motos de course Enduro et équipera dès juillet 2023 le
Fantic XE300 Motori Minarelli, après avoir été vendu par
Yamaha...
par Marc Sériau |
Nov 28, 2022
Il y avait plusieurs façons, d’ailleurs pas forcément antagonistes,
d’apprécier le premier Salon Moto Légende « du monde d’après
la pandémie mondiale » : Indigné par un nouvel exemple du
harcèlement anti deux-roues de la maire de Paris, dont
les...
par Paul-Emile
Viel | Nov 16, 2022
Après la dernière course de l’année, la saison est terminée :
les pilotes et les équipes techniques baissent le rideau, prêts à
recommencer en faisant table rase du passé, en attendant une autre
saison pleine d’illusions renouvelées et de nouveau matériel.
Les...
par Paul-Emile
Viel | Nov 14, 2022
A peine la saison 2022 terminée le Week End dernier à Valence, les
pilotes de la catégorie reine se sont remis en selle en vue de
préparer la saison 2023, avec leurs nouvelles machines pour
certains, voire leurs nouvelles couleurs pour d’autres. Qui dit
nouvelle...
