![[Street] CFMoto a déposé un brevet en Chine concernant le développement d’un moteur V4 pour une superbike](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/01/CFMoto_V4_Cover.jpg)
par Paul-Emile
Viel | Jan 26, 2023
CFMoto et KTM entretiennent une relation étroite depuis 2013. À
cette époque, la marque chinoise a mis à profit les moteurs
autrichiens pour propulser des modèles tels que la 800 MT, la
plate-forme 700 CL-X et le grand tourer 1250 TR-G. Proposant
désormais au...
par Marc Sériau |
Jan 25, 2023
Seuls deux fabricants, tous les deux Italiens, équipent la totalité
du plateau MotoGP : Marchesini et OZ. Marchesini, qui
appartient au groupe Brembo, fournit les jantes des équipes
compatriotes Ducati et Aprilia, mais aussi de KTM et, à l’époque,
de Suzuki,...
par Paul-Emile
Viel | Jan 25, 2023
L’équipe Ducati a tout raflé en 2022 : ce sont les Champions
du Monde en titre, détenteurs de la triple couronne, et donc
logiquement le team à battre pour la saison 2023. Ducati s’est
imposé comme objectif de réitérer cet exploit en 2023, mais cela
sera-t-il...
par Nicolas
Pascual | Jan 21,
2023
Quel est le point commun entre Johann Zarco, Jorge Martín, Enea
Bastianini et Pedro Acosta ? Tous sont passés par la Red Bull
Rookies Cup, la fameuse formule de promotion réservée aux jeunes
talents. Tous disposent de la même moto et des mêmes chances. Il
s’agit de...
par Paul-Emile
Viel | Jan 19, 2023
Yamaha se doit d’apporter des améliorations à sa M1 pour la saison
2023, mais c’est beaucoup plus facile à dire qu’à faire. Les
équipes techniques de la marque d’Iwata font face à plusieurs
défis. Le premier est le plus évident : ils doivent confirmer
la...
par Marc Sériau |
Jan 19, 2023
Construit depuis 1969, le dernier Boeing 747, immatriculé
provisoirement BOE704, vient tout juste de sortir des lignes de
montage de Seattle et sera livré prochainement à Atlas Air, une des
sociétés utilisées dans le passé par le MotoGP pour transporter
tout le...
