par Marc Sériau |
Mar 14, 2023
Comme les moteurs sont invisibles, les châssis globalement
dorénavant identiques à quelques millimètres et soudures près au
fil des ans, et l’électronique complètement occulte, force est de
constater que nos « Spy Attitude » s’orientent de plus en
plus...
par Eric Martin |
Mar 13, 2023
Cette impressionnante photo diffusée par Michelin montre la
Ducati Desmosedici GP23 de Johann Zarco au moment des essais de
départ lors du test MotoGP à Portimão. Start device enclenché, Ride
height device arrière au plus bas, pilote le plus en avant
possible, tout...
par Eric Martin |
Mar 12, 2023
Depuis l’an dernier, les essais de départ, qui ont toujours existé
de façon un peu anarchique, ont été plus sérieusement encadrés et
bénéficient dorénavant de leur propre session à l’issue d’une
séance de test. Il faut dire que les machines sont de...
![[Street] BMW adapte sa technologie ShiftCam aux moteurs monocylindres](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/03/BMW_Shiftcam_Mono_cover.jpg)
par Paul-Emile
Viel | Mar 12, 2023
C’était à prévoir : une technologie aussi efficace que la BMW
Shiftcam ne pouvait pas rester appliquée uniquement aux cylindrées
les plus élevées et tôt ou tard elle arriverait aussi dans les
petites cylindrées qui, en exploitant ces dispositifs, pourraient
non...
par Marc Sériau |
Mar 9, 2023
Après les deux premiers tests IRTA d’un jour à Valence et de trois
jours à Sepang, les pilotes MotoGP se dirigent maintenant vers le
Portugal où ils participeront les samedi 11 et dimanche 12 mars
2023 au dernier test de pré-saison sur l’Autódromo...
par Marc Sériau |
Mar 7, 2023
Histoire que chacun soit informé en connaissance de cause, voilà la
traduction du communiqué de presse diffusé hier par Marelli
concernant l’ECU MotoGP 2023 qui fait parler de lui… Dorna et
Marelli présentent la nouvelle unité de contrôle électronique
pour...
