par Paddock GP |
Mai 19, 2016
Le Mugello n’est certes pas le circuit le plus exigeant question
freinage (il s’agit sans doute de Motegi), mais avec une
décélération de 1,7 g en bout de ligne droite et une durée de
freinage sur un tour de 27% (chiffre annoncé par Brembo cette
année, au...
par Paddock GP |
Mai 16, 2016
PAS DE CLEMENCE POUR QUI N’A PAS TROUVE LES CLES DU MANS. Le GP de
France a vu une nette domination de l’usine Yamaha avec la victoire
de Lorenzo et la deuxième place de Rossi, le premier podium de la
saison pour Suzuki et Vinales, la perte de la tête...
par Paddock GP |
Mai 15, 2016
Avant la course des MotoGP au Grand Prix de France, nous avons pu
de nouveau converser avec Nicolas Goubert, Directeur Adjoint
et Directeur technique de la compétition chez Michelin. Après être
revenu sur l’impressionnante réaction de Michelin entre Argentine
et...
par Paddock GP |
Mai 13, 2016
Lors du Grand Prix de France, nous avons eu l’opportunité de
rencontrer Nicolas Goubert, Directeur Adjoint et Directeur
technique de la compétition chez Michelin. Nous avons bien entendu
parlé des pneus disponibles au Mans, mais nous avons également
souhaité...
par Paddock GP |
Mai 13, 2016
La Commission Grand Prix a décidé le 11 mai d’interdire avec effet
immédiat l’utilisation des winglets dans la catégorie Moto3™. La
Commission Grand Prix, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (CEO de
Dorna), Ignacio Verneda (CEO de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA)
et...
par Paddock GP |
Mai 12, 2016
Nous passons habituellement des heures à transcrire des interviews
mais, parfois, quelques phrases suffisent à faire grandement
avancer la connaissance que nous avons de tel ou tel problème. Ce
fut le cas ce week-end au Mans où, après la course, nous sommes
allés...