[Vidéo] On ne freine pas de l’arrière en MotoGP ?

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par | Nov 28, 2016

L’idée reçue est tenace; on ne se servirait pas du frein arrière en MotoGP, ne serait-ce que parce que la roue arrière est souvent en l’air sur les forts freinages. Dès lors, pourquoi mettre un frein arrière ? Tout d’abord parce que c’est rendu...
[Spy Attitude] Honda contre-attaque en Moto3 !

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par | Nov 27, 2016

Un titre mondial Moto3 attribué à Brad Binder et sa KTM, une annonce de la firme autrichienne comme quoi elle a trouvé beaucoup de puissance pour le modèle 2017, une concurrence indo-suisse qui progresse à grande vitesse; bref, il était temps que Honda réagisse,...
KTM MotoGP : D’abord le châssis ou un moteur Big Bang ?

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par | Nov 26, 2016

Avec le calage Big Bang du moteur Honda 2017 qui le rend plus exploitable, KTM sera la seule marque a encore utiliser un moteur à calage Screamer l’année prochaine. « Bon, Paulo, ils sont bien gentils à Paddock-GP, mais on ne comprend rien à ce qu’ils...
[Spy Attitude] Yamaha 2016/2017 (2/3)

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par | Nov 23, 2016

Avant tout, il convient de préciser qu’à l’heure où nous débutons cette série d’articles, nous ne savons pas ce que nous allons trouver (ou pas) au terme des heures à passer à décortiquer nos photos ! Vous vivez donc en quelque sorte en même temps...
[Spy Attitude] Yamaha 2016/2017 (2/3)

[Spy Attitude] Yamaha 2016/2017 (1/3)

par | Nov 22, 2016

Avant tout, il convient de préciser qu’à l’heure où nous débutons cette nouvelle série d’articles, nous ne savons pas ce que nous allons trouver (ou pas) au terme des heures à passer à décortiquer nos photos ! Vous vivez donc en quelque sorte en même...