![[Spy Attitude] Suzuki (3/3) La partie-cycle enfin dévoilée !](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/01/COVER-2.jpg)
par Marc Sériau |
Mar 8, 2017
Après toute la période des essais privés et de la wild card à
Valence (voir partie 1 et partie 2), 2015 et 2016 furent deux
années d’apprentissage, aussi bien pour l’équipe que pour Maverick
Vinales. Cependant, le natif de
Figueras...
![[Exclusif] Moto2 2018 : Arrivée prévue de Geo Technology et d’un nouveau constructeur…](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/03/Osamu-Goto.jpg)
par Marc Sériau |
Mar 7, 2017
L’entreprise Geo Technology, basée en Suisse, est aussi discrète
que bien implantée dans le monde de la compétition moto et voiture.
Les passionnés connaissent ce nom comme étant la société ayant
assuré la préparation et l’entretien de tous les
moteurs...
par Marc Sériau |
Mar 6, 2017
Manuel Pecino est un des meilleurs journalistes permanents des
Grands Prix. Auparavant responsable au sein du groupe Alesport qui
publie entre autre Solomoto, l’Espagnol travaille maintenant en
indépendant et a ouvert son propre site depuis plus
d’une...
par Paddock GP |
Mar 3, 2017
Kurt Trieb, Directeur technique chez KTM Factory Racing et
responsable de la conception du moteur de MotoGP, a donné son point
de vue sur l’avantage du concept V4 face aux 4 cylindres en ligne
lors d’une interview accordée à Speedweek. Déjà à la base
du...
par Thomas
Morsellino | Mar 2,
2017
Ducati s’est récemment illustré en jouant le rôle de précurseur en
matière d’aérodynamique. Aujourd’hui, la firme de Borgo Panigale
travaille sur un système d’apprentissage en collaboration avec
Accenture dévoilé au Mobile World Congress de...
par Marc Sériau |
Mar 1, 2017
Comme nous le faisons régulièrement, nous nous sommes entretenus
avec Nicolas Goubert, Directeur adjoint, Directeur technique de
Michelin Motorsport et Superviseur du programme MotoGP, pour faire
le point de la situation après les essais en Malaisie et en
Australie,...
