par Paddock GP |
Avr 8, 2017
Hier, lors de la première journée du Grand Prix d’Argentine,
nous nous sommes faits l’écho d’une déclaration de Randy de Puniet
sur l’antenne d’Eurosport. Selon le pilote français, les Ducati
officielles, dont par ailleurs nous...
par Paddock GP |
Avr 8, 2017
Comme vous avez pu le découvrir en détail dans nos colonnes,
Michelin a apporté en Argentine un quatrième pneu avant destiné à
valider, ou pas, la rigidité de la carcasse 2017 parfois jugée trop
souple par certains pilotes comme Iannone ou Rossi. Cependant,
comme...
![[Brève] #ArgentinaGP MotoGP : Obligation de tester les pneus durs en FP1 ou FP2](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/04/33895753045_10567bacc6_h.jpg)
par Paddock GP |
Avr 7, 2017
Pour des raisons de sécurité, les pilotes ont été obligés de
réaliser un minimum de 5 tours consécutifs avec le pneu
arrière le plus dur apporté par Michelin en Argentine, au choix,
soit en FP1, soit en FP2. Cette mesure prise par la Direction
de course est destinée à...
par Paddock GP |
Avr 7, 2017
Nous vous avions déjà fait part des problèmes rencontrés par Ducati
quant à la fiabilité de son nouveau moteur 2017, dont on sait
seulement qu’il conserve son architecture V4 mais qu’il est un
concept nouveau, selon les termes mêmes des ingénieurs...
par Marc Sériau |
Avr 7, 2017
Jeudi, la seule réelle surprise de cette journée de présentation du
Grand Prix d’Argentine a été l’annonce, faite par Valentino Rossi
(voir ici), de la présence d’un tout nouveau pneu Michelin avant,
en plus des 3 prévus. Cette nouveauté
est destinée...
par Paddock GP |
Avr 4, 2017
Comme annoncé par Carmelo Ezpeleta lui-même, 2019 verra non
seulement les contrats de tous principaux pilotes MotoGP arriver à
terme, également les courses de motos électriques se dérouler en
prélude aux classiques Grand Prix. Après l’échec du championnat
du...
