par Paddock GP |
Mai 17, 2017
Voyage dans le temps au cœur de la catégorie reine. Après
avoir accueilli en 2016 l’Age d’Or du 2-Temps, le Grand Prix de
France Moto propose cette année de se plonger dans l’histoire
de ces motos mythiques de la catégorie 500cc. Cette exposition va
ainsi présenter...
par Paddock GP |
Mai 12, 2017
Aujourd’hui, la performance des MotoGP est très dépendante de leur
capacité à accélérer en sortie de virage. Bien sûr, elles sont
aidées en cela par l’électronique, mais la tâche de passer la
puissance au sol est d’autant plus ardue que le moteur
est...
par Paddock GP |
Mai 11, 2017
Si la grande fête du Grand Prix de France aura lieu la semaine
prochaine, le Grand Prix de Catalogne, le second plus visité par
les passionnés français, se déroulera trois semaines plus tard à
Barcelona-Catalunya, le 11 juin. Comme nous l’avons vu, la
nouvelle...
par Paddock GP |
Mai 11, 2017
Habituellement très prolixe, le silence de Gigi Dall’Igna durant
ces dernières semaines était plutôt assourdissant. Avec l’arrivée
de la GP17, les espoirs procurés l’année dernière par les deux
victoires des machines de Borgo Panigale, ainsi que
par...
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Mai 10, 2017
Les courbes des deux Honda sont impressionnantes, tellement elles
sont plates. Choix de pneumatiques ou pas, toujours est-il que les
performances des machines de Tokyo n’ont aucunement diminué tout au
long de la course. Pour les départager, on remarquera
que...
par Paddock GP |
Mai 10, 2017
Les ailerons, sous leur forme « naturelle », ont été
interdits à partir de cette saison 2017. Les ingénieurs n’ont
pas pour autant arrêter leur recherche et, comme au début de chaque
nouvelle ère, on se cherche et on tâtonne peu. A Jerez, on a appris
que Ducati...
