par Marc Sériau |
Juin 16, 2017
Les courbes de ce Grand Prix de Catalogne sont assez
parlantes. Elles révèlent tout de suite le meilleur temps en
course réalisé au troisième tour par Jonas Folger, ce qui n’est pas
anodin quand on sait que le pilote allemand s’est fait
sérieusement...
par Paddock GP |
Juin 15, 2017
BikeSportNews a publié une photo de Cal Crutchlow
effectuant quelques tours avec de nouveaux éléments aérodynamiques
peints aux couleurs du team Repsol Honda HRC sur sa LCR Honda.
Laissons de côté le fait que cela pourrait indiquer que le pilote
britannique aurait...
par Paddock GP |
Juin 14, 2017
Les Japonais, ce sont les Japonais, les Italiens, ce sont les
Italiens! Si on n’a jamais su réellement ce qui était arrivé au
moteur de Marc Márquez lors de la qualification d’Austin 2015, ni
même à vrai dire à celui de Valentino Rossi au Mugello 2016,
il...
par Marc Sériau |
Juin 13, 2017
Lors du test officiel IRTA à Barcelone lundi, Maverick Vinales a
essayé une nouvelle version du carénage Yamaha. Ce carénage a tout
d’abord été essayé aux tests de Sepang dans sa version avec deux
ailerons intégrés dans chaque flanc. Puis, on l’a
aperçu...
![[Spy Attitude] Changement de cadre pour Marc Marquez…](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/06/spy-3.jpg)
par Marc Sériau |
Juin 11, 2017
Vous ne l’aviez sans doute pas remarqué, mais depuis le Mugello,
Marc Márquez utilise le même cadre que Cal Crutchlow, Jack Miller
et Tito Rabat. Ce cadre a déjà une longue histoire puisqu’il s’agit
de celui utilisé par Dani Pedrosa l’année...
par Marc Sériau |
Juin 7, 2017
Suite au décès de Luis Salom l’année dernière, deux grosses
modifications ont été effectuées sur le circuit de
Barcelona-Catalunya. Elles obéissent grosso modo au même
raisonnement : puisque l’on ne pouvait pas augmenter la distance
entre la piste et les...
