par Marc Sériau |
Mai 30, 2016
L’an dernier, on pensait avoir trouvé en Danny Kent l’exception
d’une catégorie Moto3 jusque-là habituée à un championnat indécis,
sans réel patron. Mais cette année, c’est Brad Binder qui confirme
l’inédit en faisant même mieux que le Britannique. A la tête de
trois...
par Marc Sériau |
Mai 30, 2016
Il a trébuché au Mans mais il s’est vite relevé au Mugello pour
signifier qu’il n’était certainement pas prêt à rendre sa couronne.
Johann Zarco est celui-là et le Français est toujours dans la
course pour relever le défi de confirmer son titre mondial au sein
d’un...
par Marc Sériau |
Mai 30, 2016
Ce week-end, c’est la Catalogne qui reçoit un championnat MotoGP
prêt à basculer du côté de Jorge Lorenzo. En deux Grands Prix, le
Champion du Monde en titre a en effet d’abord pris le pouvoir avant
de le conforter. Deux opérations victorieuses tant au Mans que sur
le...
![[Exclusif] Mugello : Le débriefing complet d’Hervé Poncharal (Part 2/3)](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/46b.jpg)
par Paddock GP |
Mai 30, 2016
Comme à chaque Grand Prix depuis le début de la saison, Hervé
Poncharal a la gentillesse de nous partager sa vision du dernier
Grand Prix. Après nous avoir déclaré sa totale confiance envers ses
moteurs Yamaha, il aborde ici les conséquences de ce qui
restera comme le...
par Paddock GP |
Mai 30, 2016
« A ma gauche la Honda RC213V-S, 4temps, 215 chevaux
avec le kit Racing, de Bruce Anstey, 10 fois victorieux au TT et
vainqueur de la course Superbike TT 2015 sur CBR1000RR Fireblade, à
ma droite, la Suter MMX 500TT 580cc, 2 temps, 195 ch, de Ian
Lougher, déjà neuf...
par Paddock GP |
Mai 29, 2016
Pour espérer obtenir le titre suprême, Ducati se doit d’utiliser
les services d’un Champion du Monde. Grâce aux subsides de son
propriétaire Audi et aux qualités de l’équipe technique dirigée par
Luigi Dall’Igna, c’est Jorge Lorenzo qui a été choisi. L’autostrada
vers...
