![[Vidéo] [Photos] Le roi reste le roi !](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/a2.jpg)
par Paddock GP | Juil 7, 2016
A 74 ans, le roi Ago est toujours aussi vaillant et populaire. Son mythe ne se dément pas et il suffisait d’être présent à Spa-Francorchamps le week-end dernier pour s’en convaincre; il était de très loin l’homme le plus populaire du paddock ! Et...
par Paddock GP | Juil 7, 2016
Après les tests de Casey Stoner sur le circuit de Misano, quelques acteurs du milieu avaient laissé entendre à demi-mots que les chronos avaient été… « on ne peut pas vous dire, mais… ». Conjointement avec le manque d’actualité, il n’en fallait pas plus...
par Marc Sériau | Juil 7, 2016
Quel est le meilleur chemin pour accéder au MotoGP ? Une question revenue sous la lumière des projecteurs depuis la victoire d’un Jack Miller à Assen venu directement du Moto3 il y a deux ans. Une option qui, avant cette concrétisation batave, était la jurisprudence...
par Paddock GP | Juil 6, 2016
Après deux journées de préparation physique, de cours théoriques et d’entraînements, il était temps aujourd’hui pour les 5 sélectionnés de confronter aux pilotes de la VR46 Academy, Andrea Migno et Francesco Bagnaia, auxquels sont venus se mêler Marco...
par Paddock GP | Juil 6, 2016
Soleil voilé mais piste sèche ont accueilli la plupart de teams pour cette dernière séance d’essais libres des 8 Heures de Suzuka. A l’issue des 6 séances (3 par groupe), on retrouve de nouveau la Yoshimura Suzuki de l’équipage Tsuda / Haga en haut...
![[Exclusif] Les moteurs Honda updatés dans la discrétion](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/honda-1.jpg)
par Paddock GP | Juil 6, 2016
On le sait, la réglementation du MotoGP impose un nombre de moteurs limité pour la saison, 7 pour Yamaha, Honda et Ducati, 9 pour Suzuki et Aprilia, ainsi qu’un gel des blocs-moteurs pour les premières marques citées. En gros, les carters, cylindres et culasses...
