par Marc Sériau |
Sep 17, 2016
Le Moto2 est soumis à la règle du moteur unique. Celui-ci vient de
la Honda 600 CBR. Problème : cette moto disparaîtra de la
gamme européenne du constructeur à la fin de cette année. Après
lui, le déluge ? Depuis que le Moto2 a remplacé la 250cc comme
catégorie...
par Paddock GP |
Sep 17, 2016
Louis Rossi a chuté lors du tour de chauffe de l’édition 2016 du
Bol d’Or. Pour le moment, plusieurs versions de l’accident
circulent, mais d’après un membre de son team, son pneu
arrière n’était pas encore assez chaud pour le rythme...
par Paddock GP |
Sep 17, 2016
Depuis sa déconvenue à Misano (le pilote Ducati y souhaitait
pouvoir essayer de rouler quelques tours sur sa Ducati samedi
matin, mais les médecins ne l’y ont finalement pas autorisé),
Andrea Iannone est chez lui et tourne en rond en s’armant de
patience...
par Marc Sériau |
Sep 17, 2016
Le Superbike serait-il cette année plus que jamais la réserve du
MotoGP ? On a vu qu’on y est allé chercher un Alex Lowes chez
Yamaha pour le sortir de sa R1 et le mettre sur la M1 d’un Bradley
Smith opéré et convalescent. Dans une semaine en Aragon, Honda
pourrait...
par Paddock GP |
Sep 17, 2016
Dans une longue et très intéressante interview dont nous publierons
la traduction intégrale demain, Kurt Trieb, l’ingénieur responsable
des moteurs Ktm annonce qu’ils viennent de trouver « quelque
chose » pour améliorer encore leurs moteurs de Moto3 et
qui...
par Paddock GP |
Sep 16, 2016
Quels que soient nos doutes exprimés sur son arrivée possible en
Moto2 dans le team Sky VR46 aux côtés de Francesco Bagnaia, Stefano
Manzi a aujourd’hui officiellement intégré cette institution très
active lancée et gérée par Valentino Rossi. Reconnaissons
que...