par Paddock GP |
Juin 2, 2016
Lors d’une conférence de presse tenue en anglais dans son
hospitality, Hervé Poncharal a partagé son inquiétude face
aux effets secondaires engendrés par la multiplication des teams
d’usine. Nous vous proposons ici une traduction de la partie
centrale de...
par Thomas
Morsellino | Juin 2,
2016
Septième rendez-vous du calendrier MotoGP 2016 et nouvelle
conférence de presse. Jorge Lorenzo, Marc Marquez, Valentino Rossi,
Aleix Espargaro, Pol Espargaro et Andrea Iannone étaient conviés à
cet événement sur le Circuit de Barcelone. Avec de
rentrer dans le détail...
![[Technique] Yamaha explique la rupture des moteurs cassés au Mugello](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2016/06/valentinorossi-cro_2865216b.jpg)
par Paddock GP |
Juin 2, 2016
Surrégime causé par le décollage sur la bosse de la ligne droite à
plein gaz, ayant entraîné la rupture d’une soupape et d’un piston.
Voilà la conclusion des investigations des ingénieurs japonais
suite à leurs analyses des moteurs cassés au Mugello....
![[Officiel] Pol Espargaro rejoint Bradley Smith chez KTM en 2017](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/44-2.jpg)
par Paddock GP |
Juin 2, 2016
Ainsi, après exactement une semaine d’interrogations et une fausse
piste lancée par sa participation aux prochaines 8 Heures de
Suzuka, il est maintenant officiel que Pol Espargaro accompagnera
son actuel coéquipier chez KTM l’année prochaine. Ceci
vient...
![[Officiel] Marc Marquez rempile chez Honda pour 2 ans](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/93-1.jpg)
par Paddock GP |
Juin 2, 2016
Il n’y avait aucun doute quant à l’avenir de Marc Marquez chez
Honda. La décision est simplement officiellement annoncée
aujourd’hui… Marc Marquez: « Je suis très heureux d’annoncer
ce renouvellement avec le HRC, en particulier parce...
![[Technique] Faire les freins à Catalunya…](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2016/06/brembo.jpg)
par Paddock GP |
Juin 2, 2016
Outre son grip très modéré, le circuit de Barcelona-Catalunya est
caractérisé par le fait qu’il est considéré comme une piste très
technique (voir les propos de Guy Coulon) avec des freinages très
brutaux qui mettent les freins à rude épreuve. Le
premier...
