par André
Cazeneuve | Jan 18,
2017
Dans cette saison 2017, il y aura sur la grille de départ une
compétition dans la compétition : celle qui opposera le team
LCR, équipée d’une moto avec Crutchlow, à l’écurie Marc VDS, aux
deux machines fournies à Jack Miller, pilote HRC, et Tito Rabat.
L’enjeu ? Être...
par Philippe
Debarle | Jan 18,
2017
Claudio Domenicali, le patron de Ducati Motor Holding, est un homme
content. Le constructeur bolognais a vendu l’année dernière 55 451
motos, ce qui par rapport aux 54 809 de 2015 représente une
augmentation de 1,2%. Avec l’arrivée de Jorge Lorenzo au sein de
l’équipe...
par André
Cazeneuve | Jan 18,
2017
Loris Baz fera en 2017 sa troisième saison en MotoGP et sa seconde
campagne avec une Ducati au sein du team Avintia. Du haut de son
mètre 91, il sera à nouveau l’équipier d’un Hector Barberá qui lui
rend 22 cms sous la taille. Cette année, celui qui sera aussi
le...
par Philippe
Debarle | Jan 17,
2017
En 2019, le moteur Honda actuel qui équipe la catégorie Moto2 sera
remplacé par un trois cylindres Triumph d’une cylindrée possible de
765 cm3. L’annonce officielle aura lieu lors du Grand Prix du
Qatar. Après celui de Guy Coulon (Tech3), voici le point de vue
de...
par André
Cazeneuve | Jan 17,
2017
On ne présente plus un Hervé Poncharal patron d’un team Tech3 tout
aussi connu et réputé. L’ironie du sort aura peut-être voulu que ce
soit l’équipe privée la plus cotée qui n’est pas réussie à rafler
une victoire dans une saison 2016 ouverte à toutes les...
![[Vidéos] Barbera entre Pingouins et entraînement au soleil avec Baz](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/01/barbera-0.jpg)
par Paddock GP |
Jan 17, 2017
Dimanche dernier, Hector Barbera s’est rendu à la célèbre
concentration hivernale des Pingüinos à Valladolid (l’équivalent
des Éléphants en Allemagne). Par une matinée glaciale, le
pilote de Valence, a déclaré aimer ce genre de rassemblement
et promis...
