par Oléna
Champlain | Déc 20,
2022
Il n’est plus une voix chez Ducati qui conteste le bien fonde des
décisions d’un Gigi Dall’Igna qui, à force de persévérance, de
persuasion et d’intelligence à s’entourer des bonnes personnes
comme celle de s’intéresser vraiment au sens des règlements, en est
arrivé à...
par Marc Sériau |
Déc 20, 2022
La saison MotoGP 2022 a été tellement dense qu’il nous a été
difficile de suivre toutes les catégories annexes, même si l’action
y a souvent été dynamique et intéressante. La pause hivernale nous
permet cependant de faire une synthèse de l’année passée, et les
pilotes...
![[Street] Honda CBR 250 RR 2023, la petite Fireblade est aussi « track only »](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2022/12/Honda_CBR250RR_3.jpg)
par Paul-Emile
Viel | Déc 20, 2022
Lancée au Japon en 2020, la CBR 250 RR reçoit une mise à jour pour
2023 et voit l’arrivée d’une version SP avec une nouvelle fourche,
plus de puissance et une fonction quickshift, pour un passage
rapide des rapports de vitesse. Mais ce n’est pas tout,
car...
par Oléna
Champlain | Déc 20,
2022
Jorge Martin retrouve ses amis du Fan Club, il aura une Ducati
d’usine lors de la prochaine saison de MotoGP, mais Yamaha reste
une tentation. Luigi Ciamburo de Corsedimoto Jorge Martin a
rencontré son Fan Club pour le traditionnel dîner de fin
d’année....
par Oléna
Champlain | Déc 20,
2022
C’est une phrase sur Suzuka lâchée par Pecco Bagnaia à Bologne au
cours de la célébration par Ducati de ses titres acquis en MotoGP
et en WSBK qui a peut-être mis en branle une nouvelle ambition au
sein de l’usine de Borgo Panigale. Il s’agit de participer aux
8...
par Nicolas
Pascual | Déc 19,
2022
Notre rétrospective de la saison 2022 prend fin aujourd’hui, avec
l’analyse de la saison de Pecco Bagnaia. Comme pour les autres,
regarder sa place au général ne suffit pas. Ainsi, nous allons nous
pencher sur les dynamiques, le contexte, les qualifications,
l’attente...
