par Oléna
Champlain | Déc 26,
2022
Alex Marquez ne rate jamais une occasion dans cette trêve hivernale
pour épurer son passif avec une usine Honda qu’il assure avoir
quittée avec le sourire, et habité par un grand soulagement,
d’autant plus justifié que sa moto sera désormais une Ducati. Mais
la...
par Marc Sériau |
Déc 26, 2022
Après avoir rapatrié les motos de Fabio Quartararo et Franco
Morbidelli au Japon après les tests décevants de Valencia, les
ingénieurs Yamaha en ont démonté les moteurs pour les passer au
banc et essayer de comprendre pourquoi ces derniers ne s’étaient
pas...
par Oléna
Champlain | Déc 26,
2022
La Ducati V21L, soit le premier opus électrique de l’usine de Borgo
Panigale qui commencera fort sa carrière en équipant tout le
plateau du MotoE, sera-t-elle une des nombreuses révélations que la
saison 2023 nous promet ? A écouter les pilotes qui la mettent
au...
par Corsedimoto |
Déc 26, 2022
Projet Aprilia pour l’entrée dans le Championnat du Monde
d’Endurance FIM EWC 2023 : La RSV4 1100 vers l’homologation.
L’anticipation en détail. Par Alessio Piana / Corsedimoto.com Après
Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW et Ducati, le...
par Oléna
Champlain | Déc 26,
2022
Le MotoGP doit reconquérir son audience dans les gradins, et c’est
un impératif reconnu par toutes les parties impliquées dans un
paddock qui joue sa crédibilité sur le sujet. Et d’abord devant ses
investisseurs qui ne sont pas simplement impliqués pour jouir
du...
par Oléna
Champlain | Déc 26,
2022
C’est une démarche qui en dit long sur les valeurs d’un Enea
Bastianini qui n’oublie pas qu’avant de pouvoir revêtir une
combinaison rouge dans l’antre officiel Ducati, il y a eu des
étapes intermédiaires. Et parmi elles, le team Gresini a beaucoup
compté. Du temps de...
