par Marc Sériau |
Jan 16, 2023
Quoi de plus banal qu’un échappement « 4-dans-1 » comme
on en voit depuis des lustres sur les quatre cylindres en ligne ?
Sauf qu’en MotoGP, avec la qualité du titane et des soudures, ses
quatre sondes lambda et ses conduits de pression 1-2 et 3-4,
le...
par Eric Martin |
Jan 16, 2023
Après avoir raccroché son cuir de pilote MotoGP à la fin de la
saison 2021, Valentino Rossi a enfilé une combinaison homologuée
FIA pour s’installer derrière le volant d’une puissante GT3
allemande du team WRT, d’abord Audi en 2022 puis BMW
cette...
![[Street] Honda CBR250RR 2023 : la petite superbike de 42 ch fait peau neuve](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/01/Honda_CBR250RR_2023_2.png)
par Paul-Emile
Viel | Jan 16, 2023
Avec une conception basée sur la Superbike de la marque japonaise,
42 ch pour 168 kg, le quart de litre Honda qui fait peau neuve pour
2023. Et puisqu’on ne peut pas y toucher, contentons-nous de le
regarder. Honda a annoncé au Japon qu’elle apporterait...
par Oléna
Champlain | Jan 16,
2023
Sam Lowes, 32 ans, vient d’une année 2022 désastreuse mais reste
l’un de ces pilotes qui peuvent se battre pour le titre Moto2. Par
Diane Tamantini de Corsedimoto Il a la possibilité d’atteindre le
sommet, mais quelque chose ne fonctionne pas. Sam...
par Oléna
Champlain | Jan 16,
2023
D’un souhait sans cesse exprimé depuis le premier jour de sa
suspension de quatre ans pour cause de dopage, cette idée de retour
à la compétition d’Andrea Iannone se transforme progressivement de
vœu pieu à un projet en construction. Il faut dire que dans une
époque...
par Nicolas
Pascual | Jan 15,
2023
Il y a quelques jours de cela, une rumeur pour le moins
intéressante pointait le bout de son nez. Jorge Martín, « retenu »
chez Ducati Pramac, pourrait signer avec l’équipe officielle Yamaha
en 2024. Mais qui a le plus à gagner ? Aujourd’hui, penchons-nous
sur ce...
