par Oléna
Champlain | Fév 2,
2023
S’il est un constructeur qui sort des quatre derniers jours de
tests dans cette intersaison 2023 en WSBK avec de gros doutes,
c’est bien BMW. Les deux jours à Jerez avaient contrarié Scott
Redding, déjà assez vindicatif à l’encontre de son employeur, et la
paire de...
par Oléna
Champlain | Fév 2,
2023
Cette intersaison 2023 du WSBK montre qu’il n’y a pas qu’en MotoGP
où les constructeurs japonais doivent riposter à l’offensive
Ducati. Dans la catégorie réservée aux machines issues de la série,
les blasons du pays du soleil levant se sont aussi mobilisés, à
l’instar...
par Eric Martin |
Fév 2, 2023
Les deux journées de test Superbike sur le circuit de Portimão
(Portugal) ont été plus que satisfaisantes pour le champion du
monde de la catégorie en titre Álvaro Bautista. Troisième le
premier jour derrière Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing –
Ducati) et...
par Oléna
Champlain | Fév 2,
2023
D’ici 2023, les constructeurs et Dorna devront se prononcer sur le
règlement technique MotoGP pour 2027-2031. L’idée de l’hybride de
Ducati est rejetée. Par Luigi Ciamburro de Corsedimoto Le règlement
technique du MotoGP changera à partir de 2027 et
restera...
par Eric Martin |
Fév 2, 2023
Déjà auteur des meilleurs chronos des deux jours lors du dernier
test Supersport à Jerez, Nicolò Bulega (Aruba Racing WorldSSP Team)
a réédité durant les essais privés de la catégorie intermédiaire
qui viennent de s’achever sur l’Autodrome de...
![[Street ] LIQUI MOLY, l’huile utilisée en Moto2 et Moto3 pour chaque motard](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/02/liqui-moly.jpg)
par Eric Martin |
Fév 2, 2023
LIQUI MOLY est le fournisseur exclusif de l’huile utilisée dans les
catégories Moto2 et Moto3 des Grands Prix. Les pilotes utilisent
généralement la Motorbike 4T Synth 5W-40 Race. La pression extrême
de la compétition moto est le test ultime : Une huile qui
fait...
