par Paul-Emile
Viel | Avr 16, 2020
Ducati n’a pas le monopole des nouvelles technologies en MotoGP. En
2011, Honda a introduit sur ses prototypes MotoGP la boite de
vitesses dite « seamless ». Et depuis, tous les autres
constructeurs ont adopté cette technologie. En quoi cette boite de
vitesses est...
par Jean Coutu |
Avr 16, 2020
La dernière décision d’une Commission des Grands Prix en plein
télétravail n’a pas fait que confirmer l’entrée dans l’ère
glaciaire des évolutions moteur et aérodynamiques. Elle a aussi
profité de l’occasion pour régler le compte d’un « holeshot device
» qui se trouve...
par Paul-Emile
Viel | Avr 16, 2020
Pendant cette période de confinement, les pilotes MotoGP
s’entraînent du mieux qu’ils peuvent. La plupart ont une salle de
sport à l’hôtel, à l’instar de Jorge Lorenzo, ou à domicile, ou
s’adaptent en montant et descendant les escaliers en
courant,...
par Charlotte
Guerdoux | Avr 16,
2020
L’Italien a intégré l’équipe Aprilia MotoGP afin de participer au
développement de la RS-GP 2020 en l’absence d’Andrea Iannone, et
souhaiterait pouvoir être titularisé à l’avenir. Champion de
Superstock 1000 en 2015 et vice-Champion d’Italie Superbike l’an
dernier,...
par Paddock GP |
Avr 16, 2020
Jeudi 16 avril 2020 Pendant l’épidémie de coronavirus en cours,
MotoGP™ continue à travailler dur sur les mesures destinées à
atténuer l’impact de cette pandémie mondiale sur notre sport. Une
réunion électronique très positive et fructueuse entre
les...
par Marc Sériau |
Avr 16, 2020
Lors de cette nouvelle série d’articles, dont nous ne connaissons
par encore le nombre exact, nous allons essayer de retracer ce qui
a abouti à la création de l’IRTA (International Racing Team
Association), une des quatre entités qui gèrent...
