par Jean Coutu |
Fév 4, 2020
C’est une nouvelle qui va nous tenir en haleine jusqu’au moins le 7
juin… A cette date aura en effet lieu le Grand Prix de Catalogne,
un meeting de la saison MotoGP pour lequel Yamaha alignera une
troisième M1 officielle à la grande joie d’un invité.
Une...
par Jean Coutu |
Fév 4, 2020
Ce troisième jour du « shakedown » de Sepang est aussi la dernière
séance avant de laisser la place, dès le 7 de ce mois de février,
aux pilotes titulaires pour les tests IRTA. Pour cette finale,
Bradley Smith et Dani Pedrosa ont laissé leur place à Aleix
Espargaró et...
par Jean Coutu |
Fév 4, 2020
C’est le genre de confidence qui montre à quel point il est
compliqué, en MotoGP, de résoudre les problèmes d’une moto. Chez
Yamaha, ce n’est rien de dire que l’on a longtemps tâtonné avant de
retrouver le sens de la marche avec une M1 qui s’est retrouvé
dépassée par...
par Marc Sériau |
Fév 3, 2020
On le sait depuis longtemps, le service course de Honda est le plus
gros de tous les constructeurs japonais. Et de loin. Mais on a
souvent tendance à l’oublier, tellement les motos se ressemblent
d’une année sur l’autre. Et nos « Spy Attitude »
ont...
par Jean Coutu |
Fév 3, 2020
Jorge Lorenzo s’apprête à vivre une nouvelle existence comme pilote
moto. De candidat aux titres et aux victoires évoluant dans la
lumière, le voilà promis à une existence dans l’ombre à faire des
tours de piste pour développer la moto sans penser au chrono.
Les...
par Jean Coutu |
Fév 3, 2020
La catégorie WSBK fait l’objet de nombreux débats et autres
commentaires qui trahissent une question de légitimité face au
MotoGP. Pourtant, les choses sont simples : il ne s’agit pas du
même monde ni des mêmes impératifs. Il convient donc de revenir à
une réflexion...