par Jean Coutu |
Fév 4, 2020
Ce troisième jour du « shakedown » de Sepang est aussi la dernière
séance avant de laisser la place, dès le 7 de ce mois de février,
aux pilotes titulaires pour les tests IRTA. Pour cette finale,
Bradley Smith et Dani Pedrosa ont laissé leur place à Aleix
Espargaró et...
par Jean Coutu |
Fév 4, 2020
C’est le genre de confidence qui montre à quel point il est
compliqué, en MotoGP, de résoudre les problèmes d’une moto. Chez
Yamaha, ce n’est rien de dire que l’on a longtemps tâtonné avant de
retrouver le sens de la marche avec une M1 qui s’est retrouvé
dépassée par...
par Marc Sériau |
Fév 3, 2020
On le sait depuis longtemps, le service course de Honda est le plus
gros de tous les constructeurs japonais. Et de loin. Mais on a
souvent tendance à l’oublier, tellement les motos se ressemblent
d’une année sur l’autre. Et nos « Spy Attitude »
ont...
par Jean Coutu |
Fév 3, 2020
Jorge Lorenzo s’apprête à vivre une nouvelle existence comme pilote
moto. De candidat aux titres et aux victoires évoluant dans la
lumière, le voilà promis à une existence dans l’ombre à faire des
tours de piste pour développer la moto sans penser au chrono.
Les...
par Jean Coutu |
Fév 3, 2020
La catégorie WSBK fait l’objet de nombreux débats et autres
commentaires qui trahissent une question de légitimité face au
MotoGP. Pourtant, les choses sont simples : il ne s’agit pas du
même monde ni des mêmes impératifs. Il convient donc de revenir à
une réflexion...
par Jean Coutu |
Fév 3, 2020
Cheville ouvrière du premier constructeur mondial Honda pour ses
programmes en MotoGP et en WSBK, Stefan Bradl est un homme occupé.
Surtout pour cette rentrée où il est de fait beaucoup plus
sollicité que pour le reste de l’année. Pour l’ancien Champion du
Monde de...