par Jean Coutu |
Juin 6, 2020
Johann Zarco a retrouvé la piste, et au guidon d’une Ducati qui
envoie du bois. Certes, une Panigale V4S, ce n’est pas une
Desmosedici, mais elle l’a inspirée. Après avoir raconté son
périple en Catalogne, le Français a fait le point sur la façon dont
il voit cette...
par Jean Coutu |
Juin 5, 2020
Si l’on se penche sur son parcours qui l’a amené jusqu’en MotoGP,
on se rend compte qu’Iker Lecuona est une sorte d’OVNI. En 2012,
c’était un pilote de Supermotard et à l’époque, les Grands Prix
étaient une planète lointaine. Puis il est monté sur une Moto2 dans
le...
par Jean Coutu |
Juin 5, 2020
La rumeur s’est rependue comme une traînée de poudre. On ne sait
qui a allumé la mèche, mais l’affaire a bel et bien explosé. Oui,
Pol Espargaró sera un pilote Repsol Honda en 2021, aux côtés de
Marc Marquez. Reste que les parties en présence sont comme
pris de...
par Jean Coutu |
Juin 5, 2020
C’est à croire que la pilule ne passe pas. En tout cas, dans le
clan Petrucci on insiste sur la déception ressentie lorsqu’il est
devenu inéluctable que l’Italien devait laisser sa place chez
Ducati à l’Australien Jack Miller, promu du team satellite Pramac.
S’il n’y...
par Philippe
Debarle | Juin 5,
2020
Après une bien longue présaison, les responsables du Championnat
CEV Repsol FIM vient d’annoncer que les deux premières épreuves de
la saison ont maintenant été autorisées. Comme annoncé
précédemment, la première course aura lieu au « Circuito do
Estoril »,...
par Philippe
Debarle | Juin 5,
2020
C’est avec 500 tr/mn de moins que les 1000 cm3 (14 300 pour les
premières, 14 800 pour les deuxièmes) que la RSV4 1100 Factory a
été homologuée pour le « Campionato Italiano Velocità », avec 7 kg
de plus (177 contre 170). A partir de 2021, les concurrents
devront...
