par Jean Coutu |
Avr 28, 2020
Vous reprendrez bien un petit Suppo pour la route ? Celui qui nous
a dévoilé les coulisses de la houleuse finale de 2015 entre
Valentino Rossi et Marc Márquez et le même qui nous a juré que, dès
2011, le dernier cité était promis à la place d’équipier de Casey
Stoner...
par Eric Martin |
Avr 28, 2020
Il est extrêmement rare qu’un constructeur japonais nous narre en
détails la création d’un de ses prototypes de compétition. C’est
pourtant ce que vient de faire Yamaha avec l’histoire complète de
sa MT-07 DT de Flat Track. Profitons-en donc...
par Philippe
Debarle | Avr 28,
2020
Telle une étoile filante, « Elbowz » (surnom dû à ses
coudes saillants) est venu en Championnat du Monde Superbike en
2009, où il a vu et a vaincu. En une saison, il passait de champion
national à pilote de MotoGP, avec le soutien inconditionnel de
Yamaha. Trois fois...
![[Street] Honda : notre siècle veut sa 900 Bol d’Or](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2020/04/schermata_2020-04-25_alle_09.58.16.png)
par Jean Coutu |
Avr 28, 2020
C’est une idée qui fait son chemin, creuse son sillon et hante les
esprits. Et pas seulement des nostalgiques des années 80. Il y
aussi les puristes de toutes les générations qui en pincent pour
les grands noms qui ont marqué le marché. Parmi ses fortes
identités, il...
par Jean Coutu |
Avr 28, 2020
Rien n’est encore signé avec personne, mais l’intention est
affichée, et lorsque l’on a l’aura d’un Valentino Rossi, c’est
suffisant pour que le reste coule de source… Le Doctor ne prendra
pas se retraite fin 2020, ce qui amène Yamaha à honorer sa promesse
de le...
par Paul-Emile
Viel | Avr 27, 2020
Avec 2012 est venu un autre bouleversement de la réglementation.
Destiné à réduire les coûts et à injecter plus de sensations fortes
dans la course, le passage à une limite de cylindrée de 1000 cm3 et
des règles permettant aux machines dérivées de motos de route
de...
