par Paddock GP |
Déc 27, 2024
En 2024, la FIM a continué à démontrer son fort engagement en
faveur d’un sport propre à travers une série d’activités antidopage
complètes. Ces efforts ont été conçus pour éduquer les piloters sur
l’importance d’une compétition équitable, de...
par André Lecondé |
Déc 27, 2024
Le MotoGP, championnat du monde de vitesse moto, est un univers où
la performance est reine. Les constructeurs investissent des sommes
colossales pour développer des machines de plus en plus
performantes et recruter les meilleurs pilotes. Pourtant,
l’argent...
par André Lecondé |
Déc 27, 2024
Carlo Pernat, le manager d’Enea Bastianini, a révélé avoir reçu un
appel d’Hervé Poncharal, le patron de l’équipe Tech3 KTM où
évoluera Bastianini en 2025. Cet appel visait à apaiser les
inquiétudes quant à l’avenir de l’équipe… Les...
par Nicolas
Pascual | Déc 26,
2024
C’est l’heure du bilan. Comme chaque année depuis trois ans,
Parlons MotoGP se lance dans une entreprise assez importante :
dresser le bilan de chaque pilote à l’issue de la saison 2024,
aujourd’hui, au tour d’un pilote qui va nous manquer, Aleix
Espargaro. Une bonne...
par André Lecondé |
Déc 26, 2024
Le cas de Joan Mir est un véritable casse-tête pour les
observateurs du MotoGP. Champion du monde en 2020 dans des
conditions pour le moins atypiques, l’Espagnol n’a pas réussi à
confirmer son statut par la suite. Alors, que s’est-il passé ?
Le...
par André Lecondé |
Déc 26, 2024
La stratégie de Ducati, axée sur la production de motos haut de
gamme et à faible volume, est, selon le patron Claudio Domenicali,
un choix délibéré qui a façonné l’image de la marque. En
privilégiant la qualité à la quantité, Ducati a réussi à se
positionner...
